Na de Olympische Spelen van 2024 zal de helft van de Place de la Concorde niet langer toegankelijk zijn voor automobilisten. Het gebied wordt heringericht als promenade, net als het Trocadero en de Champ-de-Mars.
De
postolympische stedelijke transformatie in Parijs zal radicaal zijn, volgens recente verklaringen van burgemeester Anne Hidalgo. Na de Olympische Spelen van 2024 zal
de helft van Place de la Concorde "niet worden teruggegeven aan automobilisten", wat een grote stap betekent in de strategie van de burgemeester om
de aanwezigheid van auto's in de hoofdstad te
verminderen. Het grootste plein van de stad zal
gewijd zijn
aan wandelen en biedt Parijzenaars en bezoekers een voetgangersgebied van de Tuilerieën tot de obelisk.
In La Tribune Dimanche benadrukte Anne Hidalgo dat deze beslissing zal helpen om het verkeer vlotter te laten verlopen, door te zeggen dat
"de plaats die aan auto's is gegeven op deze emblematische plek niet meer dan een parenthese in de geschiedenis zal zijn". Met deze transformatie
vormen "de Place de la Concorde, het Trocadéro en Iéna (...) de Champ-de-Mars 50 hectare voetgangersgebied en beplanting om te wandelen", vergezeld van "60 km extra fietspaden". Deze veranderingen zijn in lijn met de wens van de burgemeester om duurzame vervoersmiddelen te promoten en
groene ruimten te creëren die voor iedereen toegankelijk zijn.
Ondanks de tijdelijke beperkingen voor Parijzenaars in verband met de installatie van de Olympische locaties, belooft Anne Hidalgo een "onvergetelijk feest" en zegt dat de stad in veel opzichten klaar is, maar erkent dat er nog uitdagingen zijn, vooral op het gebied van openbaar vervoer.
