Op 13 januari 2026 vindt de jaarlijkse salarisbespreking plaats bij de SNCF, en Sud Rail blijft niet achteroverleunen. De vakbond heeft een staking aangekondigd voor de conducteurs en conducteurs voor deze cruciale dag, waarop de verplichte jaarlijkse onderhandelingen (NAO) van de spoorweggroep plaatsvinden. Een strategische datum om druk uit te oefenen op de leiding en te streven naar een regelmatige loonsverhoging van 400 euro per maand voor alle spoorwegmedewerkers.
Sinds zijn aantreden aan het hoofd van SNCF begin november 2025 heeft Jean Castex talrijke gebaren richting de vakbonden gemaakt om elke sociale beweging te voorkomen, vooral nu het einde van het jaar nadert. De CEO kondigde de uitbetaling aan van een waarde-deelbonus van 400 euro op de salarisstrook van december, bedoeld om de koopkracht van de werknemers te ondersteunen en de economische resultaten voor 2025 vooruit te lopen. Die beloven gunstig te worden, met een nettowinst van 950 miljoen euro in de eerste helft van het jaar. Daarnaast bevestigde de groep de verlenging van sociale akkoorden in de vele dochterbedrijven die binnen het kader van de marktwerking zijn opgericht, en verplaatste de onderhandeling voor de jaarlijkse overeenkomst naar 13 januari.
Maar voor Sud Rail gaat deze maatregel te ver niet. In een pamflet dat onder de werknemers is verspreid, noemt de vakbond deze bonus een “grap” en stelt dat “het niets oplost”. De vakbond wijst op de uitstekende financiële resultaten van de groep: terwijl de SNCF waarschijnlijk meer dan 2 miljard euro winst voor 2025 zal bekendmaken, wordt deze eenmalige bonus als volstrekt onvoldoende beschouwd. Sud Rail blijft bij haar standpunt: een algemene loonsverhoging van 400 euro per maand moet er komen. Volgens hun berekeningen kost deze maatregel het bedrijf ongeveer 1,2 miljard euro, een bedrag dat volgens hen financieel haalbaar is gezien de enorme winsten die worden behaald.
Het aangekondigde stakingenbeleid door Sud Rail richt zich niet op alle spoorwegmedewerkers, maar specifiek op machinisten en controleurs. Deze groepen zijn onmisbaar voor het vlot laten verlopen van het spoorverkeer. De goede bedoelingen van de nieuwe CEO worden door de medewerkers slechts serieus genomen als er concrete vooruitgang wordt geboekt. In hun verklaring benadrukken ze: "We wachten niet op ingrepen die slechts de heleboel iets verbeteren in 2026, maar op een fundamentele hervorming van het loonbeleid bij de SNCF."
Sud Rail is de enige organisatie die opkomt voor een vast loonstijging van 400 euro per maand, een maatregel die de hiërarchie in lonen niet verder uitvergroot. De vakbond stelt dat, ondanks inflatie-gerelateerde loonsverhogingen in de afgelopen jaren, het koopkracht van de spoorwegmedewerkers niet is verbeterd, aangezien de consumptieprijzen nog altijd 13% hoger liggen dan in september 2021.
Voorlopig heeft alleen Sud Rail officieel een staking aangekondigd voor 13 januari. Maar de situatie kan snel veranderen. CGT Cheminots stelt de vakbonden Unsa, Sud Rail en CFDT een ontmoeting voor om de basis te leggen voor een gezamenlijke strategie. Als deze poging slaagt, zou dat kunnen leiden tot een verenigde vakbondsfront, wat de druk op de directie tijdens de onderhandelingen in januari aanzienlijk zou verhogen.
De CGT wil eveneens de loonnale kwesties centraal stellen in de gesprekken en spreekt zelfs de mogelijkheid uit van een nationale actie voor alle sectoren. De komende weken worden cruciaal om te bepalen of andere vakbonden zich zullen aansluiten bij de beweging die door Sud Rail is gestart.
Goed nieuws voor wie tijdens de feestdagen op reis wil gaan: in tegenstelling tot de voorgaande jaren, waarin de reisdrukte vaak leidde tot verstoringen, blijft de situatie dit jaar ontspannen voor Kerst 2025. Minister van Transport, Philippe Tabarot, prijst de rustigheid bij de SNCF. De cijfers spreken voor zich: met 5 miljoen treinbiljetten verkocht voor de kerstvakantie toont het vertrouwen van reizigers in de betrouwbaarheid van de dienst.
Deze rustige periode tijdens de feestdagen is vooral te danken aan de strategie van Jean Castex, die voorafgaand aan de vakantie meerdere sociale maatregelen aankondigde. Het uitstellen van het conflict tot half januari voorkomt een stillegging van het netwerk tijdens een van de drukste periodes van het jaar. Kortom, u kunt zonder zorgen op pad gaan en met een gerust hart Kerstmis met uw familie vieren. Echter, als u begin januari reist, is het verstandig om de ontwikkelingen van de aangekondigde staking goed in de gaten te houden.
Wil je op de hoogte blijven van het laatste nieuws over het openbaar vervoer en mogelijke verstoringen voorkomen? Bezoek dan regelmatig de officiële website van de SNCF, waar ze updates geven over het treinverkeer. Ook de websites van vakbonden zoals Sud Rail en de CGT Cheminots informeren over aankomende mobilisaties. De situatie zal naar verwachting de komende weken duidelijker worden, vlak voor de uiterst belangrijke 13 januari-dag, die beslissend zal zijn voor de toekomst van het loonbeleid binnen de spoorwegsector.
Deze pagina kan elementen bevatten die met AI zijn ondersteund, meer informatie hier.
