Goed nieuws voor de bewoners van Limay en de rechteroever van de Seine! De Express A14-buslijn vertrekt binnenkort niet meer vanuit Mantes-la-Jolie maar rechtstreeks vanuit Limay, in de Yvelines. Deze aankondiging werd op vrijdag 19 december 2025 officieel bevestigd aan Djamel Nedjar, burgemeester van de gemeente, tijdens mobiliteitsworkshops georganiseerd door de gemeenschap van stedelijk gebied Grand Paris Seine & Oise (GPS&O) en Île-de-France Mobilités. Deze routewijziging past in een streven om het vervoer tussen beide oevers van de Seine in balans te brengen en gaat gepaard met de komst van de RER E (Eole) in het Mantois, gepland voor 2027.
Voor de burgemeester van Limay geldt deze beslissing als een antwoord op een al lang gevoerde vraag. "Het is fantastisch nieuws. Het is een positieve reactie op oude eisen die ik had geuit aan de voorvrouw van de regio, Valérie Pécresse", vertelde hij aan Actu.fr. Het vormt een belangrijke vooruitgang om de mobiliteit van de bewoners in het gebied te verbeteren en hun verplaatsingen naar het zakenwijk La Défense te vergemakkelijken.
Twee halteplaatsen zijn gepland in Limay. De eerste bevindt zich in de hogere delen van de gemeente, in het gebied Fosses Rouges. De tweede wordt geplaatst nabij de Pôle Lafarge. Vanaf daar zullen de bussen snel op de ringweg kunnen aansluiten en de A13 oprijden, gevolgd door de A14, waardoor een directe en snelle verbinding richting La Défense ontstaat. Deze opstelling zou de reistijd voor reizigers aanzienlijk moeten verminderen en een geloofwaardig alternatief voor de auto bieden.
De kwestie van de timing blijft echter onduidelijk. Hoewel de ingebruikname officieel wordt overwogen in het kader van de komst van Eole in 2027, blijven er vragen bestaan. Zo zullen bij de start slechts drie treinen per uur rijden op de RER E, tegenover zes die in 2029 of 2030 verwacht worden. Voor Djamel Nedjar is het van essentieel belang dat de bus al in Limay van start gaat in 2027 en niet pas in 2030. "We pleiten ervoor dat de bus in 2027 naar Limay rijdt en niet in 2030. Dit onderwerp ligt nog op tafel met GPS&O en Île-de-France Mobilités", verduidelijkt hij. De inzet is hoog voor de inwoners van de rechteroever, die uitkijken naar een concrete verbetering van hun openbaar vervoersdienst.
Naast de aanleg van deze expreslijn wil de burgemeester van Limay ook de versterking van de buslijnen 5401 en 5406 bewerkstelligen. Het doel? Zorgen voor een efficiënte en frequente aansluiting tussen deze twee toekomstige haltes van de Express A14 en de rest van het grondgebied. Deze stap past in een logisch, samenhangend netwerkdenken, waardoor reizigers vlot naar de startpunten van de expreslijn kunnen komen zonder altijd met de eigen wagen te moeten rijden. Zo moet het verkeer op de bruggen over de Seine beter doorstromen en de terugkerende files in het gebied verminderen.
Aan de rechteroever werd het nieuws eveneens positief ontvangen door Lionel Giraud, burgemeester van Issou. "We hadden dit goed nieuws voor het tweede halfjaar van 2026 gehoopt. Het komt uiteindelijk veel vroeger aan en we zijn er ontzettend blij mee", liet hij zich ontvallen. Deze nieuwe dienstverlening zou inderdaad ten goede komen aan alle omliggende gemeenten, die in dit project een kans zien om het gebied te ontsluiten en de toegang tot werkgelegenheid in het bassin van La Défense te vergemakkelijken.
Kortom, deze toekomstige snellijn tussen Limay en La Défense betekent een mooie stap vooruit voor mobiliteit in de Yvelines. Nu resten nog de laatste kalenderdetails om deze verbinding tegen 2027 werkelijkheid te zien worden. Om de voortgang van het project te volgen en de volgende stappen te kennen, ga naar de websites van Île-de-France Mobilités en van GPS&O.
Aanbevolen leeftijd
Voor iedereen
