I Paris har vi kanskje hatt klisjeen om den ulovlige tuktuken, som lett kan beskrives som en turistfelle og som pariserne nødig vil bruke, i bakhodet. Men nå erobrer den legaliserte sykkeltaxien hovedstaden! I en tid der bilens plass i hovedstaden blir stadig mer begrenset, kan sykkeltaxi være et godt alternativ for parisere i alle aldre.
Konseptet gir en ny mulighet til å oppleve hovedstaden til fulle. Selv om besøkende fortsatt kan benytte seg av spesialdesignede turer, har denne tjenesten også som mål å vinne parisernes hjerter ! Tenk om du i stedet for å gå under jorden for å ta offentlig transport på en solskinnsdag kunne nyte en enkel og ofte rimelig tur til reisemålet ditt mens du ser hovedstadens vakre natur passere revy foran øynene dine. Det er en mulighet som kan få deg til å sette enda større pris på livet i Paris.
Vårt første møte med Velo-Cab-konseptet var med Turtle , som har en flåte i hjertet av hovedstaden. Stereotypien om tuktuk går opp i røyk ved synet av bilen. Denne nye generasjonen vogner byr på fantastisk komfort og en større følelse av sikkerhet takket være designen, men det er ikke alt: Vel ombord i disse elektriske trehjulingene er velo-cab overraskende stabil, selv på brosteinsbelagte veier.
Ettersom velo-cab kan brukes på sykkelstier, ble vi også overrasket over den forbløffende behendigheten med hvilken sjåføren infiltrerer syklister for å komme seg rundt trafikkorker. Denne tilpasningsdyktigheten til ulike typer trafikk og veier har nok bidratt til å fjerne alle våre betenkeligheter med dette alternativet. I parisernes øyne, som ofte er i tidsnød, vil denne bilturen trolig gi en herlig følelse av å ha knekt koden, selv når sjåføren tar oss gjennom de delene av kaiene ved Seinen som er stengt for trafikk. Og vi ser dere komme: Drosjene er vinterkledde med beskyttelse mot vær og vind. Selv om tjenesten foreløpig bare er tilgjengelig på dagtid, er den både mer miljøvennlig enn biler med forbrenningsmotor og billigere enn en gjennomsnittlig VTC-billett, med priser rundt 30 % lavere, ifølge Turtle.
En annen aktør forbereder seg også på å erobre hovedstaden, denne gangen Bimboum. Denne andre aktøren, som for øyeblikket er i betafasen, har til hensikt å supplere kollektivtilbudet ved å tilby drosjer som er tilgjengelige for bevegelseshemmede. Dette vil være et sårt tiltrengt alternativ til offentlig transport, særlig metroen, der bare linje 14 er fullt tilgjengelig for bevegelseshemmede. Dermed kan du nyte en spasertur langs Seinens bredder, i nærheten av Montmartre og andre sublime steder i Paris som er vanskelig tilgjengelige for bevegelseshemmede. Også her er kupéene beskyttet mot kulde og dårlig vær, slik at du kan nyte reisen uansett vær!
