Etter OL i 2024 vil halvparten av Place de la Concorde ikke lenger være tilgjengelig for bilister. Området skal bygges om til en promenade, akkurat som Trocadero og Champ-de-Mars.
Den
urbane transformasjonen i Paris etter OL kommer til å bli radikal, ifølge nylige uttalelser fra borgermester Anne Hidalgo. Etter OL i 2024
vil halvparten av Place de la Concorde "ikke bli gitt tilbake til bilistene
", noe som er et viktig skritt i ordførerens strategi for å
redusere biltrafikken i hovedstaden. Byens største torg vil bli
dedikert til turgåere, slik at parisere og besøkende kan gå fra Tuileriene til obelisken.
I La Tribune Dimanche understreker Anne Hidalgo at denne beslutningen vil bidra til at trafikken flyter bedre, og sier at
"plassen som er gitt til bilene på dette emblematiske stedet, ikke vil være mer enn en parentes i historien". Med denne forvandlingen vil
"Place de la Concorde, Trocadéro og Iéna (...) Champ-de-Mars utgjøre 50 hektar med fotgjengerområder og beplantede områder for gående", ledsaget av "60 km ekstra sykkelstier". Disse endringene er i tråd med borgermesterens ønske om å fremme bærekraftige transportformer og skape
grønne områder som er tilgjengelige for alle.
Til tross for de midlertidige begrensningene for pariserne i forbindelse med installasjonen av OL-arenaene, lover Anne Hidalgo en "uforglemmelig feiring" og sier at byen på mange måter er klar, samtidig som hun erkjenner at det fortsatt gjenstår utfordringer, særlig når det gjelder offentlig transport.
