Em Paris, o cliché do tuktuk ilegal, que pode ser facilmente descrito como uma armadilha para turistas e que os parisienses têm relutância em utilizar, pode ter estado no fundo das nossas mentes. Mas agora, o moto-táxi legalizado está a conquistar a capital! Numa altura em que o lugar do automóvel dentro dos muros da capital é cada vez mais limitado, a tendência do bike-cab poderá oferecer aos parisienses de todas as idades uma excelente alternativa para as suas deslocações.
Este conceito oferece uma nova opção para viver a capital em pleno. Se, por um lado, os visitantes podem beneficiar de visitas guiadas especialmente concebidas para o efeito, por outro, este serviço pretende conquistar o coração dos parisienses! Imagine que, em vez de andar de metro para apanhar os transportes públicos num dia de sol, pode desfrutar de uma viagem sem esforço e muitas vezes acessível até ao seu destino, enquanto vê as belas paisagens da capital passarem diante dos seus olhos. É uma perspetiva que o pode fazer apreciar ainda mais a vida parisiense.
O nosso primeiro encontro com o conceito de Velo-Cab foi com a Turtle , cuja frota está localizada no coração da capital. O estereótipo do tuktuk esfumaça-se ao ver o carro. Estas carruagens de nova geração oferecem um conforto espantoso e uma maior sensação de segurança graças ao seu design, mas não é tudo: uma vez a bordo destes triciclos eléctricos, a estabilidade da velo-cabina, mesmo em estradas empedradas, é surpreendente.
Como a bike-cab pode ser utilizada em ciclovias, também ficámos surpreendidos com a destreza desconcertante com que o condutor se infiltra entre os ciclistas para contornar os engarrafamentos. Esta adaptabilidade aos diferentes tipos de tráfego e de estradas terá contribuído para quebrar as dúvidas que podíamos ter sobre esta alternativa. Aos olhos dos parisienses, muitas vezes pressionados pelo tempo, esta viagem terá provavelmente um sentimento glorioso de ter decifrado o código, mesmo quando o motorista nos leva através das partes dos cais do Sena que estão fechadas ao trânsito. E nós podemos vê-lo chegar: os táxis estão vestidos para o inverno com proteção contra os elementos. Embora, por enquanto, o serviço só esteja disponível durante o dia, é mais ecológico do que os carros a combustão e mais barato do que a tarifa média dos VTC, com preços cerca de 30% mais baixos, segundo Turtle.
Outro ator prepara-se também para conquistar a capital, desta vez Bimboum. Rebocado por uma bicicleta eléctrica, este segundo operador, atualmente em fase beta, pretende complementar a oferta de transportes públicos, oferecendo táxis acessíveis a Pessoas com Mobilidade Reduzida (PMR). Trata-se de uma alternativa necessária aos transportes públicos, nomeadamente ao metro, onde apenas a linha 14 é totalmente acessível às PMR. Assim, poderá desfrutar do prazer de um passeio ao longo das margens do Sena, perto de Montmartre e de outros locais sublimes de Paris, de difícil acesso para os passageiros com deficiência. Também neste caso, as cabinas estão protegidas do frio e das intempéries, para que possa desfrutar da sua viagem independentemente das condições climatéricas!
