Istoria scurtă a mobilierului parizian: ediculul Guimard, o intrare de metrou în stil Art Nouveau

De Graziella de Sortiraparis · Fotografii de Cécile de Sortiraparis · Actualizat 31 decembrie 2025, ora 16:40
Ca o viță de fer forjat ce răsare din trotuar, intrarea în metroul parizian este o adevărată operă de artă în aer liber. Creată de Hector Guimard, ea a revoluționat modul în care ne accesăm lumea subterană. Descoperiți istoria acestor gură de metrou cu forme vegetale, martorii unei epoci în care industrializarea se împletea cu poezia.

La începutul secolului XX, în plină efervescență a Expoziției Universale din 1900, Parisul inaugurează primul rețea de metrou. Pentru a înfrumuseța cele 141 de intrări în stații, compania de transport public a apelat la arhitectul Hector Guimard. Scopul său? Să facă accesul la acest nou mijloc de transport subteran, perceput pe atunci ca fiind anxiogen, mai plăcut și mai estetic.

Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte DauphineLe dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte DauphineLe dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte DauphineLe dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine Știați că? Există șapte chioșcuri de metrou Guimard în afara Parisului. Aflați unde.
Capitala nu deține monopolul chioșcurilor de metrou Guimard, întrucât șapte dintre ele au ajuns, în mod surprinzător, departe de capitală, în cadrul unor schimburi artistice. Descoperiți locațiile lor din întreaga lume! [Citeşte mai mult]

Când natura modelează fierul

Geniul lui Guimard constă în abilitatea sa de a combina perfect industria cu elementele organice, o trăsătură caracteristică a Art Nouveau. El a folosit fonta de fier, un material modern și economic, pentru a crea forme inspirate din natură: tije stilizate de sânziene care se împletesc, cozile luminoase care amintesc de ochi de insecte și literele „Métropolitain” cu curbe sinuoase, gata să fie confundate cu forme vegetale.

Fiecare structură a fost concepută ca o sculptură care interacționează cu mediul urban, difuzând o notă de originalitate și farmec asupra rigidității fațadelor haussmanniene.

Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte DauphineLe dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte DauphineLe dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte DauphineLe dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine Știați că? Acesta este ultimul chioșc original de tip B al lui Hector Guimard din stația de metrou.
Știați că? Ultima stație de tip B a lui Hector Guimard care a supraviețuit, supranumită La Libellule, se află în stația Porte Dauphine din Paris. Această intrare excepțională a metroului parizian este una dintre ultimele structuri originale rămase, iar noi dorim să vă spunem totul despre ea. [Citeşte mai mult]

Capodopere aflate pe cale de dispariție

Deși edificiile Guimard sunt considerate astăzi simboluri ale patrimoniului, în trecut nu au fost întotdeauna pe placul tuturor. Considerate prea „demodate” sau „excentrice” în perioada postbelică, multe dintre ele au fost demolate sau înlocuite cu intrări mai simple și mai funcționale.

Din cele 141 creații originale, mai rămas doar vreo sută, dintre care doar câteva (cum ar fi Porte Dauphine sau Abbesses) sunt turnichete complet acoperite. Supraviețuirea lor se datorează unei conștientizări târzii a valorii lor patrimoniale și artistice.

Această pagină poate conține elemente asistate de IA, mai multe informații aici.

Informatii utile
Comentarii
Rafinați -vă căutarea
Rafinați -vă căutarea
Rafinați -vă căutarea
Rafinați -vă căutarea