Să organizezi o petrecere într-o stație de metrou care încă nu a văzut vreun călător, nu se întâmplă în fiecare zi. Asta este, totuși, programul din sâmbăta 12 septembrie 2026 la gara Massy - Palaiseau, în Essonne, unde Societatea marilor proiecte marchează încheierea șantierului pentru linia 18 a Grand Paris Express. De la 14:00 la 20:00 intrarea este liberă și gratuită.
Atmosfera poate surprinde într-un loc ca acesta. Animațiile muzicale se succed pe toată după-amiaza, alături de performanțe artistice care ocupă spațiile gării, aceste vaste zone din beton deschis, încă lipsite de orice mișcare. Sunetul ră sună acolo într-un mod diferit față de o sală clasică, și tocmai acesta este farmecul decorului.
Din perspectiva gastronomică, standurile de alimentație livrează produse locale la fața locului. De ce să nu transformi o vizită pe șantier într-o adevărată ieșire de sfârșit de vară, între vecini, familii și curioși din cartier. Programul zilei adună mai multe întâlniri:
Acest format și-a dovedit deja valoarea în această vară. Cele trei gări aeriene ale liniei (Polytechnique, Universitatea Paris-Saclay și Christ de Saclay) au organizat propriile petreceri de sfârșit de șantier și au atras aproape 2.000 de oameni. Câțiva norocoși au văzut chiar cum trece o garnitură sub cupolele din sticlă. Nimic nu garantează același privilegiu sâmbătă, dar ideea rămâne aceeași: să ofere locuitorilor gară înaintea călătorilor.
Între două segmente, ne plimbăm. vizita este liberă și vă permite să observați punctele de întâmpinare, automate de bilete de transport, liniile de control, băncile și semnalistica care vor da identitatea liniei. Un decor proaspăt, încă tăcut, pe care nu-l vom mai vedea niciodată în această stare.
Accesul se face prin pasarela Lien, dinspre bulevardul Carnot sau bulevardul Raymond Aron, în limita locurilor disponibile: e recomandat să ajungi mai devreme. Orașul Massy transmite această informare locuitorilor din zonă.
Gara, însă, nu va rămâne mult timp o sală de concerte. Încastrată în centrul unui fagot de linii de cale, cu o lățime de 400 de metri, ea completează un nucleu multimodal deja format din RER B, RER C, tramvaiul T12, Transilien V, o gară TGV și două noduri de autogară, și va face legătura dintre Massy și platoul Saclay, spre care se îndreaptă în fiecare zi aproape 100 000 de studenți, cercetători și salariați. Punerea în serviciu a primului tronson, până la Christ de Saclay, este programată pentru 30 noiembrie 2026. Va fi primul tronson de metrou complet nou în Île-de-France din vreo treizeci de ani, înaintea liniilor 15, 16 și 17.
