Dacă circulați cu un vehicul Crit'Air 3 în Marile Paris, iată o veste bună care v-ar putea interesa. Metropola Marile Paris (MGP) a anunțat luni, 22 decembrie, prelungirea cu un an a măsurii de derogare pentru cele mai poluante vehicule care circulă în zonele cu emisii reduse (ZFE), precum și scutirea de controale. Această decizie vizează direct șoferii din regiunea Ile-de-France care dețin vehicule diesel înmatriculate înainte de 2011 și mașini pe benzină fabricate înainte de 2006.
De la începutul anului 2025, Zona cu conținut redus de emisii (ZFE) din Grand Paris exclude teoretic din arie – care cuprinde 77 de localități din cele 131 ale zonei metropolitane – vehiculele aflate în inspecția Crit'Air 3. Însă, în realitate, șoferii acestor autovehicule încă mai pot circula fără probleme, grație unui sistem de permise și derogări care a fost prelungit până la finalul anului 2026.
Deja în vigoare din ianuarie 2025, șoferii afectați pot beneficia până la sfârșitul anului 2026 de un Permis ZFE 24h pentru douăzeci și patru de zile pentru a circula liber în zonă. La acestea se adaugă weekend-urile și zilele furie, ajungând astfel la un total de o sută treizeci și nouă de zile pe an. O măsură care oferă o anumită flexibilitate soferilor care încă nu și-au schimbat vehiculele.
Perioada pédagogică de un an, în timpul căreia nu se aplică sancțiuni contravenienților, a fost prelungită până în decembrie 2026, conform anunțului oficial al MGP. De la începutul anului 2025, au fost emise aproape 38.000 de titluri, iar aproape 3.900 de derogări, mai ales pentru accesul la servicii medicale, munca în schimburi sau formări profesionale.
Grand Paris continuă să sprijine șoferii în demersul lor de a înlocui mașinile vechi cu modele mai prietenoase cu mediul, în ciuda faptului că guvernul a redus anumite stimulente pentru conversie și că bonusul ecologic a fost diminuat. O veste bună pentru bugetul dumneavoastră: până la 10.000 de euro în ajutoare pot fi oferite la achiziționarea unui autovehicul nou, dintre care 6.000 de euro provin direct de la MGP. O oportunitate considerabilă dacă plănuiți să vă cumpărați o mașină nouă, fără a compromite protecția mediului.
Este o întrebare frecvent ridicată. În cadrul proiectului de lege numit „simplificare”, Adunarea Națională a votat în mai 2025 eliminarea ZFE, la inițiativa formațiunilor de dreapta, Les Républicains (LR) și Rassemblement National. Însă, această măsură nu și-a închis complet parcursul legislativ, iar regulile continuă să se aplice în teren.
"Instrumentele pe care le modernizăm oferă soluții concrete pentru a facilita perioada de adaptare și asumare a măsurii, asigurând astfel o ZFE responsabilă și echilibrată. Sănătatea publică a cetățenilor rămâne prioritatea noastră", a declarat pentru AFP președintele (LR) al MGP, Patrick Ollier, adăugând că rămâne "totuși foarte atent la evoluția cadrului legislativ și regulamentar național".
ZFE, initiate în 2019 pentru a reduce poluarea aerului și efectele sale asupra sănătății, rămân în vigoare în mai multe aglomerații din Franța. Scopul principal este de a proteja sănătatea locuitorilor din regiunea capitalei, în special a celor vulnerabili la particulele fine și emisiile poluante. Deși măsura suscită dezbateri, în principal din cauza impactului asupra familiilor cu venituri mici, care nu pot înlocui rapid vehiculul, autoritățile metropolitane încearcă să găsească un echilibru între tranziția ecologică și realitățile economice ale șoferilor.
Pe scurt, dacă circulați cu un vehicul Crit'Air 3 în zona mare a Parisului, mai aveți timp pentru a vă adapta, pentru a profita de abonament și eventual pentru a beneficia de sprijin în schimbarea mașinii. Pentru a solicita Pass ZFE 24h sau o derogare, accesați site-ul oficial al Metropolei din Grand Paris.
Vârsta recomandată
Pentru toți
