Фуникулер... В департаменте Оль-де-Франс? Хотя этот вид транспорта особенно популярен на горнолыжных курортах или в некоторых многоэтажных городах, таких как Порту, в департаменте О-де-Сен, недалеко от Мёдона, тоже был такой фуникулер. Он назывался фуникулером Бельвю и работал с 1893 по 1935 год.
В 1891 году Поль Уэтт и Габриэль Томас, два финансиста из Мёдона, основали Анонимное общество фуникулера Бельвю, чтобы построить фуникулер, соединяющий причал Bateaux Parisiens с Бельвю. Введенный в эксплуатацию в 1893 году, фуникулер оказался популярным у широкой публики: всего через два года, в 1895 году, им воспользовались более 266 000 пассажиров. Только в 1917 году, в разгар Первой мировой войны (1914-1918), компания, владевшая фуникулером, была вынуждена приостановить его работу до 1919 года. В последующие годы число пассажиров неуклонно падало, и в 1933 году фуникулер работал только по воскресеньям и праздничным дням. В 1935 году фуникулер Бельвю прекратил работу совсем.
Очень маленькую репродукцию фуникулера можно увидеть в коллекциях Музея городского транспорта в Шелле.
Музей городского транспорта - погружение в историю нашей транспортной системы в городе Челль (77)
Какими были первые поезда метро? Как выглядел общественный транспорт 150 лет назад? Погрузитесь в историю городского транспорта в специальном музее в Челль (77). Вы готовы? [Читать далее]
Музей городского транспорта - погружение в историю нашей транспортной системы в городе Челль (77)
