Большой парижский экспресс, вероятно, изменит повседневную жизнь многих жителей региона Иль-де-Франс, которые уже привыкли пользоваться общественным транспортом. В будущем, чтобы добраться, например, из Аркей-Кашана до Пон-де-Севр, больше не придется проезжать через Париж. Благодаря будущей линии 15 пассажиры смогут добираться до этих двух городов всего за 11 минут, тогда как сегодня на это уходит 48 минут!
Это возможность поближе познакомиться с линией 15 "Большого парижского экспресса ", которая станет самой длинной линией метро во Франции. Линия 15 обогнет Париж на расстоянии 75 км, пересекая не менее 45 муниципалитетов, включая Сен-Дени, Обервилье, Бобиньи, Бонди, Росни, Валь-де-Фонтене, Шампиньи, Шуа-ле-Гран, Сен-Мор, Кретей, Вильжюиф, Витри-сюр-Сен, Аркей, Кашан, Багне, Шатильон, Монруж, Исси-ле-Мулино, Севр, Сен-Клу, Сюрнес, Нантер, Ла Дефанс и Буа-Коломб. В итоге линия 15 пересечет трассы четырех департаментов региона Ол-де-Франс: О-де-Сен, Сена-Сен-Дени, Валь-де-Марн и Сена-и-Марн.
" Образуя кольцевую дорогу вокруг Парижа, линия 15 улучшит доступ к рабочим местам, университетам, крупным спортивным и культурным объектам парижского региона, таким как стадион "Стад де Франс" в Сен-Дени, музей современного искусства MAC/VAL в Витри-сюр-Сен и музыкальный центр Seine Musicale в Булонь-Билланкуре ", - заявляет компания Société du Grand Paris, Кроме того, линия 15 соединит несколько крупных бизнес-парков в Ла Дефанс, Сен-Дени-Плейель и Валь-де-Фонтене, а также будет находиться рядом с такими медицинскими и образовательными учреждениями, как Институт Гюстава Русси в Вильжюифе, больница Авиценна в Бобиньи и университетский городок Кондорсе в Обервилье.
Еще одним важным преимуществом является то, что почти 95% станций линии 15 будут связаны с существующей транспортной сетью, включая Transilien, RER, метро, трамваи и автобусы.
Что касается количества станций, то будущая линия 15 будет обслуживать 36 станций, расположенных на трех участках: восточном, западном и южном. Одной из самых долгожданных станций будет Noisy - Champs. С платформами, расположенными на глубине от 13,5 до 21 м под землей, она станет одной из пересадочных станций "Большого парижского экспресса ", который будет обслуживать две линии нового метрополитена - 15 и 16.
Еще одна станция, которая, вероятно, станет предметом всеобщего внимания? Vert de Maisons. С платформами, расположенными на глубине 35 м под землей, и одиннадцатью уровнями, включая девять подземных, она станет одной из самых глубоких станций " Большого парижского экспресса". Но самой глубокой станцией будущей сети, да и вообще самой глубокой во Франции, несомненно, станет Сен-Мор - Кретей. Будущая станция Сен-Мор - Кретей будет располагаться на девяти подземных уровнях, а глубина залегания платформ составит 52 м (в среднем 29 м для других станций "Большого парижского экспресса"). Для выхода на платформы этой станции линии 15 South пользователям придется воспользоваться"монументальной" лестницей или одним из 11 лифтов.
Каков график работ иоткрытия будущей линии 15? Из-за большого количества километров пути линия 15 будет вводиться в эксплуатацию постепенно, начиная с конца 2025 года, с открытия южного участка между станциями Pont de Sèvres и Noisy-Champs. Затем ввод в эксплуатацию должен завершиться к 2030 году открытием восточного участка (между станциями Champigny Centre и Saint-Denis-Pleyel) и западного участка (между станциями Pont de Sèvres и Saint-Denis Pleyel).
Посетите веб-сайт Société du Grand Paris, чтобы узнать больше. И не пропустите выставку" Métro!Le Grand Paris en mouvement", чтобы узнать, как будет выглядеть метро завтрашнего дня.
Метро! Большой Париж в движении: выставка в Сите архитектуры и наследия, наши фотографии
История метро, мобильности и урбанизма будет представлена в Сите архитектуры и наследия с 8 ноября 2023 года по 2 июня 2024 года на новой выставке под названием "Métro! Большой Париж в движении". [Читать далее]
Официальный сайт
www.societedugrandparis.fr
Метро! Большой Париж в движении: выставка в Сите архитектуры и наследия, наши фотографии
