Забастовка в SNCF в четверг, 5 ноября 2026 года приобретает всё более конкретные очертания по каждой линии. Первые прогнозы, опубликованные во вторник вечером на сайте Transilien, обещают «серьёзные перебои» в движении на RER D, соединяющей Париж с департаментами Эссонн, Сена и Марна и Валь-д’Уаз. На большинстве остальных линий SNCF в Иль-де-Франс ожидаются «перебои», некоторые будут работать в обычном режиме.
Встреча, состоявшаяся во вторник, 3 ноября, в штаб-квартире SNCF в Сен-Дени (департамент 93), не помогла урегулировать конфликт: профсоюзы CGT-Cheminots, UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail и CFDT-Cheminots сохраняют совместный призыв к забастовке накануне первого рейса TGV M. Какие поезда отменят, станет известно в среду, 4 ноября, после 17:00. Вот что известно утром в среду.
Линия RER D пострадает сильнее всего: это единственная линия, движение на которой, согласно первым прогнозам Transilien, опубликованным во вторник в 17:00, будет «сильно нарушено». Пассажирам из Мелёна, Корбей-Эсонна или Крейля стоит заранее продумать маршрут, тем более что уже несколько недель на линии действует сокращённое расписание из-за технического обслуживания.
На остальных линиях сети SNCF в Иль-де-Франс движение на большинстве линий RER и Transilien будет нарушено. На одной линии ожидаются лишь «некоторые отмены», ещё на нескольких — нормальное движение. Что касается RATP, линия RER A должна работать в обычном режиме, а линия RER B, которую обслуживают совместно с SNCF.
Начиная с 17:00 этой среды в расписаниях и планировщиках маршрутов Transilien и SNCF Connect будут отображаться отменённые поезда. Самое время проверить маршрут на завтра, а затем ещё раз в четверг утром перед выходом.
Вечерние работы ещё больше усложняют ситуацию. По будням движение на линии RER B прекращается с 22:45 на участке между станцией «Шатле — Ле-Аль» и ветками в Митри-Кле и аэропорт имени Шарля де Голля, как подробно рассказывается в нашем обзоре перебоев в работе транспорта с 2 по 8 ноября 2026 года. В четверг вечером линия 7bis метро также будет полностью закрыта с 22:00 в рамках подготовки к выходу на линию поездов MF19, сообщает Bonjour RATP.
За шестью крупными парижскими вокзалами нужно следить: Северным и Восточным вокзалами в 10-м округе, Лионским вокзалом и вокзалом Аустерлиц в 12-м и 13-м округах, вокзалом Монпарнас в 15-м округе и вокзалом Сен-Лазар в 8-м округе.
В целом SNCF сообщает, что движение поездов TGV будет «слегка нарушено, а на линиях Intercités и TER — нарушено», говорится в сообщении компании, опубликованном Europe 1. Пассажиров, указавших свои контактные данные при бронировании, уведомят по SMS или электронной почте, если их поезд отменят или изменят расписание.
День обещает быть менее тяжелым, чем во время всеобщей забастовки 10 июня 2026 года, из-за которой отменили каждый третий поезд TGV и каждый второй поезд Intercités, напоминает La Gazette France. Сильнее всего пострадать могут именно поезда, которыми пользуются ежедневно.
Хорошая новость для поездок по Парижу: RATP рассчитывает на нормальное движение метро, трамваев и автобусов в этот четверг, сообщает franceinfo. Для этих видов транспорта не было подано уведомлений о забастовке на 5 ноября.
Однако бессрочное уведомление о забастовке, поданное профсоюзом CGT-RATP в конце сентября, позволяет желающим сотрудникам прекратить работу, напоминает TourMaG. Метро остаётся самым надёжным запасным вариантом, хотя на линиях с пересадками на маршруты RER, движение на которых нарушено, может быть многолюдно. В первую очередь это касается вокзала Лион и станции Шатле — Ле-Аль.
Авиационная отрасль тоже затронута. Несколько профсоюзов Главного управления гражданской авиации (DGAC) и SUD Aérien, представляющий в частности наземный персонал, призывают к забастовке в четверг. В среду DGAC должна сообщить авиакомпаниям, нужно ли им сокращать расписание рейсов. Добраться до аэропорта Шарль-де-Голль тоже будет непросто из-за перебоев в движении поездов RER B.
Подробно о ситуации в двух парижских аэропортах — в нашей статье о забастовке в аэропортах 5 ноября.
В столице этот день ознаменуется сокращением числа поездов и масштабной межпрофессиональной манифестацией. Межсоюзная коалиция профсоюзов запросила маршрут от площади Бастилии до площади Согласия. По данным профсоюзов, шествие начнётся в 13:00 или в 14:00. Управление полиции до сих пор не одобрило маршрут, и межсоюзная коалиция обратилась в суд по этому вопросу, сообщает franceinfo. Мы следим за развитием событий в нашей статье о маршруте манифестации 5 ноября.
Ситуация требует осторожности. В субботу, 31 октября, префектура проложила маршрут по окраине, вдали от центра, и распорядилась закрыть около 40 станций метро. Ночной комендантский час в районе Республики и Ле-Аль, продлённый на выходные в честь Дня всех святых, закончился утром в понедельник, 2 ноября. Пока ничто не указывает на то, что его вновь введут в четверг вечером.
На других направлениях неделя тоже остаётся неспокойной: старшеклассники вновь блокируют свои учебные заведения с начала занятий 2 ноября, а «жёлтые жилеты» объявили о новой акции 6 и 7 ноября. Если вам нужно сесть на поезд в четверг, заложите побольше времени на дорогу до вокзала.
В центре конфликта по-прежнему стоит покупательная способность. Во вторник профсоюзы потребовали компенсировать влияние инфляции на зарплаты в 2026 году, сообщает AFP со ссылкой на Boursorama. Соглашение о зарплатах на 2026 год предусматривало общее повышение на 0,5% исходя из прогнозируемой инфляции в 1,3%. По данным Insee, в итоге в октябре цены выросли на 3,4% за последние 12 месяцев.
Таким образом, UNSA-Ferroviaire требует повысить зарплаты на 2,6 % для всех сотрудников с распространением повышения на период с 1 июля. Руководство же назвало эту встречу лишь «промежуточным этапом»: переговоры о зарплатах на 2027 год намечены на январь.
В совместном заявлении от 15 октября CGT-Cheminots, UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail и CFDT-Cheminots также требуют существенно повысить рабочие надбавки, пересмотреть выплату компенсации за проживание и ввести тринадцатую зарплату для всех, сообщает Dijon Actualités. Помимо вопросов оплаты труда, профсоюзные федерации осуждают нехватку персонала и последствия открытия рынка для конкуренции.
В пятницу, 6 ноября, TGV M должен совершить свой первый рейс между вокзалом Париж-Лион (12-й округ) и вокзалом Марсель-Сен-Шарль. Этот двухэтажный поезд, построенный компанией Alstom, может вместить до 740 пассажиров в одном составе. Как напоминает издание Made in Marseille, его ввод в эксплуатацию несколько раз откладывали после Олимпийских игр в Париже 2024 года.
Для профсоюзов выбранное время — не случайность: они пользуются вниманием, прикованным к SNCF. Пока ничто не позволяет утверждать, что поездка на следующий день будет нарушена.
Этот вечер среды — ключевой момент: после публикации прогноза в 17:00 вы узнаете, входит ли ваш поезд в число тех, что будут курсировать. Проверьте свой маршрут на сайте SNCF Connect для поездов дальнего следования или на сайте Transilien для поездов в регионе Иль-де-Франс и включите уведомления по своей линии.
В случае отмены поезда билет TGV INOUI или Intercités можно бесплатно обменять или вернуть, если введены специальные меры. Возврат средств не всегда происходит автоматически: иногда поездку нужно отменить самостоятельно в личном кабинете. Если маршрут включает пересадку на поезд TER, лучше проверить условия отдельно для каждого поезда.
В повседневных поездках удалённая работа или более поздний выезд помогут избежать многих неприятностей. В нашей сводке о движении метро, RER и поездов, которая обновляется ежедневно, собрана информация об объявленных перебоях. Чтобы следить за ситуацией до конца дня, в том числе в школах, читайте нашу полную статью о всеобщей забастовке 5 ноября — она обновляется по мере поступления новостей.
Эта страница может содержать элементы с искусственным интеллектом, подробнее здесь.
