Skriven sous les voies de la gare de l'Est, un bunker zgrajen tik pred Drugo svetovno vojno je ostal skoraj nedotaknjen več kot 80 let. Zasnovan za zaščito železničarjev in vzdrževanje prometa v primeru bombardiranja ali napada z plinom, ta neverjetni ostanek ni odprt javnosti le redko.
Težko si je predstavljati, da se pravi bunker nahaja pod našimi nogami, ko tečemo, da ujamo vlak na peronih železniške postaje Vzhod. Skrit več metrov pod tirnicami, to vodotesno zavetje je del najmanj poznanih krajev pariške železniške dediščine.
Davno pozabljen je ostal praktično v svojem prvotnem stanju, z težkimi oklepnimi vrati, z ventilacijskim sistemom, s telefonsko centrala in celo z nekaterimi napisi iz časa druge svetovne vojne. Izjemno dobro ohranjeno stanje ga danes naredi edinstven pričevalec zgodovine francoskih železnic.
V poznih 1930-ih so francoske oblasti skrbno razmišljale o možnosti novega evropskega konflikta. Bombardiranja in kemični napadi iz prve svetovne vojne so zelo močno zaznamovali kolektivni spomin, zato je država in velika gospodarstva okrepila svoje zaščitne ukrepe.
V tem kontekstu je SNCF leta 1939 zgradila neprepustno zatočišče pod postajo Gare de l'Est. Njegova naloga je dvojna: zaščititi osebje, ki je nujno potrebno za delovanje postaje, ter omogočiti nadaljevanje prometa v železnici tudi ob napadu. Objekt, površine približno 110 do 120 m², je zasnovan za sprejem okoli 70 oseb več ur v popolni avtonomiji.
Bunker ni bil zgolj zatočišče. Sestavljalo ga je okoli deset sob, med katerimi je bilo več prostorov namenjenih upravljanju vlakov, telefonska centrala, strojna soba, tehnični prostori ter prostor namenjen ukazovanju.
Cilj je bil omogočiti železniškim regulatorjem, da še naprej usmerjajo promet vlakov po celotni vzhodni Franciji, tudi če bi bile površinske infrastrukture poškodovane. Komunikacije, rezervno napajanje in filtracija zraka so bile zasnovane tako, da dejavnost ohranjajo čim dlje.
Med najs presenetljivejšimi napravami izstopa popolnoma mehanski sistem nujnega prezračevanja. Ob izpadu elektrike je bilo več koles povezanih z zračnim ventilatorjem. Pedaliranjem so stanovalci lahko aktivirali napravo za filtracijo zraka in s tem še naprej oskrbovali bunker z dih jemajočim zrakom, tudi ob plinskem napadu.
Ta sistem, ki ga je še danes mogoče videti, ponazarja iznajdljivost inženirjev tistega časa, ki so si prizadevali zagotoviti avtonomijo zavetja v vseh okoliščinah.
Ena izmed največjih ugank tega bunkra je njegova dejanska uporaba. Po okupiji Pariza postane železniška postaja Gare de l’Est pod nadzorom nemške vojaške uprave. Na nekaterih stenah so še vedno vidni nemški napisi, ki kažejo, da je zatočišče bilo pripravljeno za morebitno uporabo s strani okupacijskih oblasti. Vendar pa noben dokument ne potrdi zanesljivo, da je bil dejansko uporabljen med vojno.
Njegovo izjemno ohranjeno stanje nas kar prisili k pomisleku, da verjetno nikoli ni izpolnil naloge, za katero je bil grajen. Ta pomanjkanje uporabe delno razlaga, zakaj je do nas prišel skoraj nepoškodovan, medtem ko so se primerljivi železniški zakloni pod postajami Lyon, du Nord in Saint-Lazare po vojni izginili. Ta skoraj popolnoma ohranjenost pojasnjuje, zakaj železniški zgodovinarji menijo, da je eden izmed najbolje ohranjenih železniških zaklonov v Franciji.
V običajnih razmerah ni odprt. Bunker ni odprt za javnost in ostaja v tehničnem območju postaje, potnikom nedostopen. Kljub temu je bil deležen nekaj izjemnih odprtij, zlasti med Evropskimi dnevi dediščine, kjer so vodeni ogledi organizirali SNCF. Take priložnosti so zelo redke in so odvisne od operativnih omejitev postaje ter potekajočih del.
Da bi izvedeli, ali je načrtovano novo odprtje, priporočamo, da preverite spletno stran Evropskih dnevov dediščine ali spletno stran skupine SNCF, ki občasno objavi te izjemne oglede!
Bunkerji druge svetovne vojne, skriti pod tlemi Pariza
Ste pripravljeni odkriti, kaj se skriva pod vašimi nogami? Pred drugo svetovno vojno je bilo v globinah Pariza zgrajenih številne bunkre, ki jih je danes še mogoče obiskati ob posebnih priložnostih. [Preberi več]
Mesto
Gare de l'Est
Rue du 8 Mai 1945
75010 Paris 10
Načrtovanje poti
Dostopnost
Uradno spletno mesto
www.groupe-sncf.com
Bunkerji druge svetovne vojne, skriti pod tlemi Pariza
