Slaba novica za uporabnike javnega prevoza v regiji Île-de-France. Valérie Pécresse, predsednica regijeÎle-de-France inÎle-de-France Mobilités(IDFM), je v pogovoru za Le Parisien potrdila, da se bo vozovnica Navigo vsako leto podražila do leta 2031, ko bo dokončan Grand Paris Express(GPE). Vendar bodo ta povečanja ostala pod 1-odstotno stopnjo inflacije.
Cena vozovnice Navigose že več let vztrajnozvišuje. Leta 2025 se je zvišala z 86,40 EUR na 88,80 EUR, kar je 2,8-odstotno povečanje, ki je višje od povprečne 2-odstotne inflacije, ki jo je ocenil INSEE. Ta trend se bo nadaljeval tudi v prihodnjih letih zaradi financiranja 300 km novih prog podzemne železnice za Grand Paris Express.
V skladu s sporazumom, ki sta ga leta 2023 podpisala IDFM in država, bodo morala podjetja in lokalne oblasti, ki financirajo del vozovnice Navigo Pass, povečati svoje prispevke. Valérie Pécresse kljub temu obljublja, da bodo ta povečanja"postopna in zmerna".
Leva opozicija ne skriva nezadovoljstva. Med glasovanjem o proračunu za leto 2025 so njeni predstavniki kritizirali uvedbo nove enotne vozovnice v višini 2,50 EUR za potovanje po celotni regiji Île-de-France. Ta"revolucija v prodaji vozovnic" naj bi IDFM stala 30 milijonov evrov in bi lahko še dodatno podražila vozovnico Navigo.
Poleg povišanja cen vozovnic je tu še ena slaba novica: Grand Paris Express zamuja s terminskim planom. Družba Société des Grands Projets je februarja 2024 napovedala, da bodo linije 15 sud, 16 in 17 odprte šele v drugem četrtletju leta 2027. To je zaskrbljujoče za prebivalce notranjih predmestij, ki nestrpno pričakujejo te nove infrastrukture.
"To so slabe novice," priznava Valérie Pécresse, ki je napovedala misijo za nadzor in usklajevanje, s katero bo poskušala zmanjšati zamude. Medtem pa se bodo morali uporabniki spoprijeti z vsakoletnim zvišanjem vozovnice Navigo.
Če želite biti obveščeni o prihodnjih prilagoditvah cen, obiščite uradno spletno stranÎle-de-France Mobilités in spremljajte dogajanje.
Priporočena starost
Za vse
