Korak nazaj pri vprašanju območij z nizkimi emisijami v Franciji? V zadnjih letih so bili zlasti v Parizu in pariški regiji uvedeni številni ukrepi za omejitev uporabe avtomobilov v prestolnici in zmanjšanje onesnaževanja. Nalepke Crit'Air, ureditev pešpoti ob rekah, omejitev hitrosti na 30 km/h v Parizu in 50 km/h na obvoznici, zmanjšanje števila parkirnih mest, poseben pas za souporabo avtomobilov in prepoved tranzitnega prometa v središču prestolnice so le nekatere od omejitev, ki so bile uvedene za drastično zmanjšanje onesnaženosti zraka.
Podobni ukrepi so bili uvedeni v petnajstih najbolj onesnaženih mestih v Franciji. Njihov glavni razlog je boj proti globalnemu segrevanju in skrb za zdravje zaradi škodljivih učinkov onesnaževanja na zdravje. To so pomembna vprašanja, ki pa vplivajo tudi na vsakdanje življenje Francozov, zlasti najbolj prikrajšanih, ki nimajo nujno sredstev za zamenjavo avtomobila s hibridnim ali električnim modelom ali za to, da bi ostali brez vozila. Odprava ZFE bi torej lahko neposredno vplivala na ukinitev nalepk Crit'Air in s tem na prepoved uporabe te klasifikacije za vozila, ki najbolj onesnažujejo okolje.
V sredo, 28. maja 2025, so poslanci francoskenarodne skupščine v okviru predloga zakona o poenostavitvi gospodarskega življenja glasovali za ukinitev EPZ. Vendar to še ne pomeni, da je odločitev dokončna, saj ji lahko ustavni svet izreče nezaupnico.
