Kdo je si mislil, da bo mogoče en dan preleteti s žičnico štiri občine v Val-de-Marne? Morda le redki. Vendar pa od 13. decembra 2025 pa imajo prebivalci tega pariginskega okrožja možnost sredi mesta priti Villeneuve-Saint-Georges iz Creteila le v 18 minutah – po zraku. In Žičnica C1, prvi pariski žičniški sistem in hkrati najdaljša urbana žičnica v Evropi, od odpisa navdušuje uporabnike. 7. januarja, po močni snežni ujmi, pa je Žičnica C1 že kar naenkrat vplivala na vzdušje, kot da gre za gorsko žičnico – navdušeni nad doživetjem!
Ali lahko Franciliji upajo, da bodo kmalu v območju Île-de-France zaživeli še kakšni drugi mestni žičniški sistemi podobnega tipa? To je vsaj želja Valérie Pécresse. Kot je razkril spletni portal Actu.fr, je predsednica regije Île-de-France začela sanjariti o drugem žičnici. « Privoščimo si lahko sanje o žičnici Vélizy – Pont de Sèvres, ki bi rešila prometne težave na N118», je povedala 14. januarja med svojimi voščili za Île-de-France Mobilités.
Na tej točki je to še le sanje in načrt. A Île-de-France Mobilités bi lahko ponovno začela preučevati ta projekt, trdijo naši kolegi s France 3 Paris - Île-de-France. Predvideni kabelski predor bi povezoval Pont de Sèvres v Hauts-de-Seine z Vélizy v Yvelines. Povezal bi se tudi s Vélizy-Villacoublay prek tramvaja T6. Glavni cilj? Razbremeniti znano cesto N118, ki je pogosto preobremenjena v prometnih konicah.
Po uspehu Kabla C1 se projekt še enega urbanega žičničnega sistema v osrčju Pariza zdi kot privlačna možnost za prebivalce občine Vélizy ter območja Hauts-de-Seine. Trenutno je na voljo že avtobusna zveza, št. 40, ki povezuje Pont de Sèvres v Boulogne-Billancourtu in Vélizy-Villacoublay. Z nekaj več kot četrt ure vožnje v manj prometnih urah je mogoče povezati ta dva mesta. Vendar pa po besedah Pascal Thevenot, župana Vélizy-Villacoublay, ki se je o tem razpravljal z France 3 Paris - Île-de-France, bi ta možni prihodnji žičničar lahko prevažal "4.000 potnikov na uro, ob čemer bi bilo v obe smeri veliko ljudi, ki bi uporabljali žičnico zjutraj in zvečer".
