Nove storitve skupne vožnje prihajajo v Île-de-France po vrhu Autolib-a

Mimo My de Sortiraparis · Posodobljeno 16. januar 2026 ob 09:51
Na območju Île-de-France se pripravlja novi sistem deljenega najema vozil z 5.000 vozili na voljo najemnikom. Organizacija Île-de-France Mobilités namerava do poletja 2026 razpisati javni natečaj, že od leta 2027 pa naj bi bilo na voljo prvih 500 vozil.

Čeprav so bili od zaprtja Autolib' leta 2018 deležni številnih neuspehov, bi se samopostrežni prevoz v Île-de-France lahko znova razcvetel. Regija francilienne namreč pripravlja ambiciozen nov projekt, v katerem bo na voljo najmanj 5.000 vozil za najem za krajše in srednjeročne najmove. Ta načrt naj bi v prihodnjih letih revolucioniral mobilnost Francilienov do leta 2027.

Junija 2018 so modra majhna električna vozila

Predsednica Île-de-France Mobilités (IDFM) in županja regije Valérie Pécresse je v sredo zvečer napovedala začetek razpisa za javni natečaj, ki bo zaključen do konca leta 2026. Natančne lokacije prihodnjih postaj bo določila skupna usklajevanja z lokalnimi oblastmi v regiji v tekočem letu, vrata za vozila pa bodo postopno odpirali že od leta 2027 naprej.

Koliko vozil bo na voljo?

Implementacija bo stekla v dve fazi. V prvi fazi bo prvih 500 vozil na cestah v okviru Pariza že leta 2027. Končno pa si IDFM prizadeva za vzpostavitev , kar bi preseglo ponudbo Autoliba, ki je imel leta 2016 v svojem poročilu aktivnosti skoraj 4.000 vozil, čeprav je bil ta projekt ocenjano neuspešen, kot je razvidno iz članka v Le Monde.

Ta flotila bo sestavljala iz različnih kategorij vozil, prilagojenih različnim potrebam: mestna avtomobila za vsakdanje vožnje, srednje veliki modeli za družine ter uporabna vozila za tiste, ki potrebujejo prevažati večje predmete. Vrsta pogona še ni določena, vendar je mogoče pričakovati velik delež električnih vozil, v skladu z okoljevarstvenimi cilji regije.

Kakšni so cilji te nove ureditve?

Za Valérie Pécresse je jasna vizija: omogočiti Parižanom, da "se izognejo nakupu avtomobila" in Francilijem, da "ne bi morali kupiti dveh ali celo treh vozil", kar bi zagotovilo mobilnost obeh partnerjev in njihovih otrok. Cilj, ki odgovarja na resnično problematiko v Île-de-France, kjer je lastništvo vozila drago – od nakupa, zavarovanja, parkiranja do vzdrževanja.

Ta novstoritev delitve avtomobilov v Île-de-France je del širšega prizadevanja za zmanjšanje števila osebnih vozil v mestu, hkrati pa ponuja dopolnilno obliko mobilnosti ob javnem prevozu. Če bo projekt uresničen po načrtih, bodo Franciličani lahko že od leta 2027 izkoristili to alternativo. Za več informacij o zgodovini Autolib' in sledenje razvoju tega projekta, obiščite uradno spletno stran IDFM.

Koristne informacije

Mesto
Île-de-France

Načrtovanje poti

Priporočena starost
Za vse

Komentarji
Izpolnite iskanje
Izpolnite iskanje
Izpolnite iskanje
Izpolnite iskanje