Reka Seina v Parizu je zaradi poplavne vode močno prizadela vsakdanje življenje prebivalcev in voznikov. Raven reke je presegla kritično mejo, zaradi česar so zaprli številne obrežne ceste in prišlo do motenj v prometu. Napovedi najvišjih ravni, zaprtje obalnih pasov in previdnostna opozorila so v veljavi: vse, kar morate vedeti za ustrezno organizacijo.
Zaradi ponovljenih padavin je Seina še vedno pod strogim nadzorom in še vedno ovira promet v Parizu. V sredo, 18. februarja 2026, je reka dosegle 3,43 metra na merilni točki pri Mostu Austerlitz. Po vrhundu na 3,54 metra dan prej, je pričakovano upadanje zapletla nova padavinska obdobja. Po napovedih naj bi se nivo reke približal 3,55 metra do petka, kar bo razlog za ostajanje Pariza v rumeni alertni stopnji za poplave in deževne nevihte.
Ob grožnji poplav, je mestna uprava Pariza odločila, da zapre skoraj dvajset prometnih ulic ob reki in pomembnih prometnih žepov. Po podatkih franceinfo te omejitve ostajajo do nadaljnjega in se največkrat nanašajo na donje promenade, predore in dostop do pristanišč, kar otežuje promet, še posebej v času konic.
Zaprtje cest na četrtek, 19. februar 2026, v Parizu
Središče Pariza:
- Reka Market-Neuf
- Reka d’Orléans
- Reka square Barry in točka Vert-Galant
- Reka urarnika
- Reka z zlatarnico
- Reka Bourbon
- Luvrska luka
- Tuileries pristanišče
- Tunnel Tuileries
- Georges-Pompidou cesta med tuneli Tuileries in Henri-IV
Drugi okraji:
- Port Saint-Bernard (5. okrožje)
- Port de la Tournelle (5. okrožje)
- Port des Saints-Pères (6. okrožje)
- Pristanišča Solférino, Invalidi in Gros-Caillou (7. okrožje)
- Port de la Concorde in port Champs-Élysées (8. okrožje)
- Prometne poti pod mostom Tolbiac (pristanišča Bercy zgoraj in spodaj – 12. okrožje)
- Pot pod mostom Tolbiac (pristanišče La Gare – 13. okrožje)
- Izhod iz parka André-Citroën do spodnjega pristanišča Javel (15. okrožje)
- Ostrvo Cygnes po desni strani obmestja ob mostu Grenelle (16. okrožje)
Kljub tem omejitvam je plovba po rekah še vedno dovoljena. Predstavniki oblasti priporočajo, da se načrtujejo poti vnaprej in se izogibajo nižjim pomolom med trajanjem poplavnega vala.
Ta stran lahko vsebuje elemente, ki jih podpira umetna inteligenca, več informacij tukaj.
