Drugi dan težav na tirnicah. Požar se je razširil ob tirnicah hitre železniške proge Jugovzhod, v bližini Sens v departmaju Yonne (89), kar je povzročilo prekinitev prometa med Parizom in Tonnerjem v obeh smereh. Vlakovi so preusmerjeni med Parizom in Vergigny, SNCF Voyageurs pa napoveduje zamude do treh ur in štirideset minut. V Parizu postaja žel. postaja Lyon znova doživlja udarec, z izrazitimi zamudami tako pri odhodih kot prihodih.
SNCF Réseau poroča o manjšem požaru na travnati površini ob tirnicah. Na papirju nič spektakularnega, vendar že nekaj metrov goreče vegetacije v bližini električnih napeljav lahko zadrži celoten odsek proge. Gasilci so na kraju dogodka.
Na progi visoke hitrosti prekinitev nikoli ni kirurško natančna. Vlakovne garniture morajo preusmeriti na običajno progo, počasnejšo in že zasedeno z drugim prometom. Prav ta preusmeritev, bolj kot sam signal, povzroča zamude v verigi, ki jih vidite nabirati na zaslonih.
Več vlakov, ki odhajajo ali prihajajo iz železniške postaje Lyon, že beleži znatne zamude. Trenitalia, ki povezuje Pariz z Lyonom in Marseille z visoko hitrostjo, opozarja, da nekateri njeni vlaki zaostajajo do 45 minut. Družba potrjuje uporabo alternativne poti preko klasične proge, kar pomeni podaljšane čase potovanja.
Če potujete proti Lyonu, Marseilleu, Montpellierju ali Burgundiji v prihodnjih urah, upoštevajte, da je urnik na vaši vozovnici le okviren. Bolje je, da si vlak preverite še pred odhodom na železniško postajo, na SNCF Connect, kot da bi čakali na vročem predprostoru pred postajo.
Ta prekinitva se zgodi dan po skoraj identičnem scenariju. V nedeljo, 12. julija 2026, je požar na vegetaciji v regiji Seine-et-Marne (77), v območju Écrennes in Châtelet-en-Brie, že paraliziral LGV Sud-Est večji del popoldneva in večera. TGV-ji, ki so prihajali iz Lyona, Marseilla, Montpellierja, Milana in iz Švice, so prišli z zamudami, ki so pri nekaterih presegale šest ur, v času drugega vikenda poletnih počitnic.
Načrt Pegaz je bil v tistem trenutku sprožen, da bi preprečili zastoje na pariških železniških postajah ob prihodih zamudnih vlakov. Promet se je v ponedeljek zjutraj vrnil na normalno. Torej le za nekaj ur.
Ti dve epizodi nista nastali iz nič. Île-de-France in sosednja območja doživljata intenziven vročinski val, ki na izsušenih tleh prižge vsako iskro. Hkrati gozd Fontainebleau gore na stotine hektarjev, avtocesta A6 je zaprta, prebivalci so bili evakuirani. Obrobe železniških tirnic, s travnato pasico in pregreto gramozno podlago, ostajajo med najbolj izpostavljenimi območji.
Lahko bi rekli, da bo budnost še vedno potrebna v naslednjih dneh na osi Pariz – Jugovzhod. Da spremljate razvoj v realnem času, je najbolje preverjati prometne informacije na SNCF Connect ter uradne račune SNCF, in imeti v mislih, da Garancija točnosti veljajo tudi ob več kot 30 minutah zamude pri vlakih TGV InOui.
