Att ta sig runt i Paris med cykel är ett utmärkt sätt att spara pengar och undvika besväret med att använda kollektivtrafiken. Inga fler strejker, inga fler haverier, inga fler obehagliga resor. Dessutom slipper du tillbringa dagen i fuktiga underjordiska gångar. Men se upp, allt är inte rosenrött på två hjul, särskilt inte när de inte är motoriserade. Det finns ett antal saker du behöver veta innan du tar steget.
Först och främst finns det ett antal alternativ för dig om du bestämmer dig för att börja cykla. Om du inte har råd att köpa en cykel kan du hyra tvåhjuliga fordon av många olika märken: Vélib', Véligo, Lime och Dott är de mest kända.
Sedan är det en sak som måste klargöras: bara för att många cyklister kör mot rött betyder det inte att de får göra det. Om du kör mot rött på din cykel får du samma konsekvenser som om du körde i en bil: 135 euro i böter. Ibland är det dock tillåtet att cykla mot rött om skylten"väjningsplikt mot cyklister vid rödljus" finns uppsatt vid ljuset. Skylten åtföljs alltid av en riktning och ger dig endast rätt att korsa i den riktningen, förutsatt att du inte nekar fotgängare som har grönt ljus företräde.
Du måste också vara försiktig när cykelbanorna ligger i bussfiler, eftersom andra fordon, särskilt taxibilar, använder dessa filer, och de är inte alltid kända för sin respekt för andra trafikanter. Dessutom kan vissa fordon, särskilt tunga lastbilar, inte nödvändigtvis se dig om du befinner dig i deras döda vinkel. För att vara på den säkra sidan bör du utgå från att minsta lilla fordon är en potentiell fara. På cykel är detta fallet, eftersom bilar, bussar och andra tunga lastbilar alltför sällan tar någon notis om tvåhjulingar, och framför allt eftersom andra användare av cykelvägen ofta inte tar hänsyn till alla dessa råd.
Slutligen bör du komma ihåg att om du trampar på en trottoar, eller med hörlurar eller hjälm på, riskerar du också böter på 135 euro.
Om du följer alla dessa instruktioner kommer du inte att ha några problem med att cykla i Paris!
