C1-kabeln, Île-de-France’s första linbana, ska invigas den 13 december 2025. Den gröna och ovanliga transportlösningen kommer att betjäna fem stationer och flyga över fyra kommuner i Val-de-Marne. Men vilka säkerhetsåtgärder finns på plats vid dåligt väder? Sänkt kabinhastighet, inställd linbana... Vi ger dig alla detaljer.
Är du redo att hoppa ombord på Île-de-Frances första stadsorienterade linbana? Om du inte har vertigo kan du lördagen den 13 december 2025 ta del av invigningen av Câble C1, en ny transportlösning som regionen beskriver som "ekologisk och effektiv". Förhoppningen är att den ska underlätta för stadsdelar som Valenton, Limeil-Brévannes och Villeneuve-Saint-Georges att bli mindre avskurna. Sträckan, som är 4,5 km lång, kommer att knyta samman fem hållplatser och förflytta passagerare mellan Créteil och Villeneuve-Saint-Georges på endast 18 minuter genom luften.
Med Câble C1, som är den första stadsorienterade linbanan i Île-de-France-regionen, är det dock inte den första i hela Frankrike. Föregångaren är linbanan i Brest i Finistère, som invigdes 2016. Därefter följer linbanorna i Saint-Denis på Réunion och Toulouse, som slagit igenom 2022. Sedan oktober 2025 har även staden Ajaccio på Korsika fått sin egen stadslinbana.
Den 13 december 2025 tar Val-de-Marne steget in i gruppen av regioner med egen linbana, tack vare invigningen av Câble C1. Det väcker nyfikenhet bland många resenärer som längtar efter ett innovativt färdsätt. Enligt Île-de-France Mobilités förväntas omkring 11 000 dagliga resenärer använda linbanan när den öppnar. Men en fråga kvarstår: vad händer vid dåligt väder? Om det blåser kraftigt, kommer linbanan att kunna fortsätta gå? På deras webbplats finns flera svar.
Även om Val-de-Marne-regionen generellt är relativt fri från vindexplosioner, meddelar Île-de-France Mobilités att kabinens hastighet kommer att sänkas vid starka vindar, det vill säga från 70 km/h. Under denna hastighet kommer linbanan att fortsätta gå som vanligt. Men vid orkanliknande väder, när vindarna överstiger 90 km/h, stoppas linbanan och ersätts av "busstrafik som alternativ" för att säkerställa att resenärerna kan ta sig fram ändå.
Vad kostar en resa med Câble C1, den första linbanan i Île-de-France?
