Transportskostnaderna kan fortfarande stiga 2027... I Paris och hela Île-de-France kan abonnenter till Navigo-passet för samtliga zoner få betala sin månadskostnad 93,40 €, jämfört med 90,80 € i dag. Enligt uppgifter från ici Paris Île-de-France, denna höjning återfinns i budgetorienteringsrapporten från Île-de-France Mobilités, myndigheten som organiserar regionens transporter. Den sker i ett sammanhang av finansiering av nätverkets modernisering och ökade driftkostnader, men återstår att bekräftas genom en omröstning.
För pendlare som tar tunnelbana, RER, tåg, buss eller spårvagn i vardagen skulle tillägget ligga på 2,60 € per månad, vilket motsvarar cirka 2,9 %. En person som köper tolv månadsabonnemang under året skulle därmed betala 31,20 € mer, före eventuell arbetsgivarstöd.
Årsabonnemanget skulle nå en symbolisk gräns. Beloppet som uppges av CNEWS är 1 027,80 €, jämfört med 998,80 € idag, det vill säga 29 € mer per år. Det Imagine R‑paketet skulle också påverkas, med ett pris som uppges till 413,70 €, jämfört med 401,30 €, det vill säga en ökning med 12,40 €.
| Abonnement | Tarif actuel en 2026 | Tarif envisagé pour 2027 | Hausse |
|---|---|---|---|
| Navigo Månadsabonnemang, samtliga zoner | 90,80 € | 93,40 € | + 2,60 € per månad |
| Navigo Årsabonnemang, samtliga zoner | 998,80 € | 1 027,80 € | + 29 € per år |
| Imagine R skol- och student | 401,30 € | 413,70 € | + 12,40 € per år |
Dessa belopp är förväntningar som medierna uppgett, inte en slutgiltig prislista. För Imagine R inkluderar det angivna priset handläggningsavgiften: Île-de-France Mobilités visar ett abonnemang på 393,30 € exklusive avgifter för skolåret 2026–2027.
För att förklara prisutvecklingen lyfter Île-de-France Mobilités fram kostnaderna kopplade till upprustning och utbyggnad av nätet samt inflationens effekt på verksamheten. Det finansieringsavtal som tecknats med staten föreskriver att prisökningarna ska begränsas till inflationen plus en procentenhet per år fram till 2031. Månadskortet hade redan höjts med 2 euro, från 88,80 € till 90,80 € i början av året.
Budgetinriktningarrapporten ska presenteras för styrelsen den 15 oktober 2026. Detta steg innebär inte antagande av de nya priserna. Enligt uppgifter som hittills återgivits av Enlarge your Paris, kommer priserna att beslutas i december, vid budgetomröstningen. Fram till dess kan de angivna beloppen fortfarande förändras.
För en anställd som får 50 % täckning av sitt pendlarabonnemang mellan hemmet och arbetet skulle en månatlig ersättning på 93,40 € innebära 46,70 € att betala, jämfört med 45,40 € i dagsläget. Den faktiska ökningen skulle alltså uppgå till 1,30 € per månad i detta fall. Den kvarstående kostnaden beror på vilken återbetalningsnivå arbetsgivaren tillämpar.
Tillfälliga resenärer bör också hålla ögonen på en tänkbar väg framåt: en fusion av Buss-Tram-biljetter och Metro-Tåg-RER-biljetter nämns, med priset 2,45 €. Det scenariot skulle sänka tunnelbanans, tåg- eller RER-biljett med 0,10 €, men höja priset för buss eller spårvagn med 0,40 €. Reste à savoir vilka alternativ som kommer att väljas i den kommande prislistan.
Denna sida kan innehålla AI-assisterade element, mer information här.
