RER och Transilien: åtagandena i det nya avtalet mellan Île-de-France Mobilités och SNCF

Förbi Julie de Sortiraparis · Uppdaterad 3 november 2026 kl. 19:02
Punktlighet, inställda tåg, information: avtalet för 2026–2030 mellan Île-de-France Mobilités och SNCF Voyageurs fastställer nya åtaganden gentemot resenärerna.

Île-de-France Mobilités och SNCF Voyageurs har röstat igenom ett avtal för 2026–2030, åtföljt av en investeringsplan på 7,2 miljarder euro.

En punktlighetsberäkning som bättre speglar resenärernas upplevelser

Avtalet innebär att inställda tåg ska räknas från klockan 17 dagen före, när det saknas förare eller fordon. Dessa inställda avgångar räknades tidigare inte in när målen beräknades.

RER B siktar på 89 procents punktlighet 2026 och 91 procent 2030. RER C och D siktar också på 91 procent 2030, medan RER E siktar på 95 procent.

Tåg, information och stöd

Planen omfattar 4,4 miljarder euro för nya tåg och mer än en miljard för att rusta upp befintliga tågset. Ett annat program omfattar upprustning av tågen på sex linjer i Île-de-France.

Avtalet stärker också åtagandena kring ersättningsbussar, deras geolokalisering och informationen under arbetena. Biljettautomater och reklamationer ingår bland de indikatorer som följs upp. De befintliga ersättningsmekanismerna behålls.

Denna sida kan innehålla AI-assisterade element, mer information här.

Användbar information

Officiell webbplats
presse.iledefrance-mobilites.fr

Kommentarer