Samtidigt som RATP successivt sätter in de nya tunnelbanetågen MF19 på åtta linjer i Parisnätet fram till 2033, väntas det framtida tåget MI20 börja trafikera RER-linje B i slutet av 2028.
Fler projekt planeras för att ge resenärerna bättre komfort och ökad säkerhet. Île-de-France Mobilités bekräftar därmed en "genomgripande upprustning" av sina tåg som togs i trafik från och med 2009. Det meddelade regionens trafikmyndighet i ett inlägg på sina sociala medier den 26 oktober.
Men vilka linjer berörs av de kommande renoveringarna, och vilka förändringar kan resenärerna vänta sig? Närmare bestämt kommer sex RER- och Transilienlinjer att renoveras. Det gäller Transilienlinjerna H, J, K, L och P samt RER E. Det ska nämnas att RER-linje E inom kort ska förlängas till Mantes-la-Jolie i departementet Yvelines.
Île-de-France Mobilités bekräftar därmed att sätena och inredningen och exteriören ska "renoveras" för att ge resenärerna bättre komfort. Renoveringsprojektet ska också bidra till att modernisera kameraövervakningen. Nya "panoramakameror" ska så småningom installeras på de sex berörda linjerna i Île-de-France.
Samtidigt ska luftkonditioneringen också moderniseras "för att minska miljöpåverkan", och skärmarna ombord ska ge resenärerna bättre information.
Däremot ser det ut att bli ett långvarigt och kostsamt program, som omfattar samtliga 360 tågsätt i fordonsflottan. Île-de-France Mobilités uppger att projektet, som beräknas kosta 3 miljarder euro, kommer att pågå till 2043. Det kommer att finansieras till 100 procent av Île-de-France Mobilités.
Officiell webbplats
www.iledefrance-mobilites.fr
