RER E: här är det officiella datumet när förlängningen till Mantes-la-Jolie tas i bruk

Förbi Caroline de Sortiraparis · Foton av Caroline de Sortiraparis · Uppdaterad 18 augusti 2026 kl. 16:10
Den första stora fasen i EOLE-projektet fördes på tal och firades 2024 med utbyggnaden av RER E till Nanterre-la-Folie i Hauts-de-Seine. Från och med nu är alla blickar riktade mot nästa fas av förlängningen, den här gången i Yvelines. Så när är den sista förlängningen tänkt tas i drift? När kan resenärerna kliva på RER E för att nå Mantes-la-Jolie? Vi berättar mer.

EOLE (Est Ouest Livraison Express): ett Francilien-projekt som man har hört talas om i flera år nu. Det deklarerades som nytta för samhället den 31 januari 2013, och det föreslår en förlängning av RER E mot väster, till Mantes-la-Jolie i Yvelines. Med totalt 55 kilometer nya eller renoverade spår ska den nya RER E-linjen därför ge resenärerna ett alternativ till RER A, vars centrala sträcka ofta blir överbelastad. Under de kommande månaderna, tack vare denna förlängning, förväntas restiden mellan Mantes-la-Jolie och La Défense minska till 40 minuter, jämfört med 55 minuter i dagsläget.

År 2024 markerade två viktiga milstolpar, när tre nya stationer öppnade i maj – Neuilly-Porte Maillot, La Défense och Nanterre-la-Folie – även om trafiken då gick enbart under lugnare timmar. Först i december samma år kunde man åka hela sträckan till Nanterre-la-Folie med regelbunden trafik hela dagen, utan att behöva byta tåg.

visuel Paris - Transport - Quai de RER - RER Evisuel Paris - Transport - Quai de RER - RER Evisuel Paris - Transport - Quai de RER - RER Evisuel Paris - Transport - Quai de RER - RER E

Vad väntar härnäst? Snart kommer RER-linje E att förlängas igen för att nå Mantes-la-Jolie, den nya ändstationen och sista etappen i EOLE-projektet. I planerna ingår att renovera och modernisera de 47 kilomter spår mellan Nanterre och Mantes-la-Jolie, och denna utbyggnad av RER E kommer att trafikera stationerna i Houilles - Carrières-sur-Seine (med kopplingar till RER A och Transilien-linjen L), Poissy (kopplingar till RER A och T13), samt Villennes-sur-Seine, Vernouillet-Verneuil, Les Clairières de Verneuil, Les Mureaux, Aubergenville-Elisabethville, Epône-Mézières, Mantes Station och slutligen Mantes-la-Jolie (med kopplingar till J- och N-linjerna på Transilien).

RER E-utbyggnaden till Mantes-la-Jolie: när tas den i drift?

Så när planeras driftsättningen av förlängningen av RER E till Mantes-la-Jolie? Vid Salon des Maires d'Île-de-France, som hölls i Paris den 2 juni, uppgav projektets ansvariga att RER E kommer att tas i kommersiell trafik fram till Mantes-la-Jolie den 28 februari 2027. Från och med detta datum kommer det alltså vara möjligt att resa med denna RER-linje till stationerna Houilles - Carrières-sur-Seine, Poissy, Vernouillet-Verneuil eller Epône-Mézières, inte minst Mantes-la-Jolie, den nya ändstationen för RER E.

Observera dock att trafikinförandet sker gradvis. Så från den 28 februari 2027 kommer fyra tåg i timmen att trafikera Mantes-la-Jolie. Upptrappningen förväntas fortsätta fram till slutet av 2029, möjligen början av 2030, med sex tåg i timmen under rusningstid, enligt Mantes-la-Jolie:s webbplats.

Användbar information

Officiell webbplats
www.rer-eole.fr

Kommentarer