Eğer başkentte self-servis bisiklet kiralama programı Velib'in düzenli bir kullanıcısıysanız, son birkaç haftadır bisikletlerin bir kısmının gün ortasında boş ya da arızalı olarak istasyonlardan kaybolduğunu fark etmişsinizdir. Kalabalık toplu taşıma araçlarından kaçınmak için bisikletlerini kullanan Parisliler arasında çok popüler olan bu hizmet, Ağustos sonunda Paris'te scooterların ortadan kaybolmasıyla aynı zamana denk gelen Eylül başından bu yana kendi başarısının kurbanı oldu!
Syndicat Autolib' et Vélib' Métropole Başkanı Sylvain Raifaud da BFM Paris 'e yaptığı açıklamada"büyük miktarda alışveriş olduğunu ve bununsonucunda bisikletlerin zarar gördüğünü" söyledi. Bisiklet işletmecisi Smovengo'ya göre, geçen ay bir önceki yıla göre %12 artan kullanımla birlikte, bakım yetersiz kalıyor ve araçlar daha düzenli olarak tamir ediliyor. Başkentteki 18,000 bisikletten 2,000'i şu anda eksik ve bu da başta Rugby köyünün bulunduğu Concorde olmak üzere bazı çok popüler semtlerde günlük bazda hızla fark yaratıyor.
Son iki yıldır düzenli olarak metro kullanan Nathanaël,"Vélib aboneliği aldığım üç günden ikisinde metroya binmek zorunda kaldığımiçin pişmanım" diyor. Paris'in güneyindeki evinin yakınındaki istasyonlarda"ya hiç bisiklet yok, ya aküleri bitmiş ya da lastikleri patlamış", turistik bölgelerde ise "park edecekyer yok". Bu durum, milyonlarca turisti ağırlayacak olan Paris 2024 Olimpiyat Oyunlarına bir yıldan az bir süre kala günlük bir olay haline geldi. 3,000 yeni bisikletin kullanıma sunulması ve Olimpiyat mekanlarında geçici istasyonlar kurularak trafiğin daha akıcı hale getirilmesi planlanıyor.
