Trappes'te N10'u gömme çalışmaları Ekim 2025'te Yvelines departmanında belirleyici bir aşamaya girecek. Direction des Routes d'Île-de-France (DiRIF) tarafından desteklenen bu büyük ölçekli proje, Saint-Quentin-en-Yvelines yakınlarındaki kasabada büyük bir dönüşüme yol açacak şekilde tasarlanmıştır. Günde yaklaşık 80.000 araç taşıyan mevcut N10, Trappes 'i tam anlamıyla ikiye bölmekte ve yerel halk için çok sayıda sıkıntıya neden olmaktadır. 2028 yılına kadar, yeni yaşam alanları yaratacak üç kentsel döşemenin altına gömülecek.
Proje, aralarında Île-de-France Bölgesi Başkanı Valérie Pécresse, Yvelines Departmanı Başkanı Pierre Bédier ve Trappes Belediye Başkanı Ali Rabeh'in de bulunduğu bir dizi seçilmiş temsilcinin katılımıyla 3 Ekim 2025 tarihinde resmen başlatıldı. Bu dönüm noktası, bu kentsel yeniden geliştirme projesi üzerinde 20 yılı aşkın süredir devam eden çalışmaların doruk noktasına işaret etmektedir.
N10'un gömülmesi birkaç temel hedefi karşılamaktadır: Trappes'in kuzeyi ve güneyi arasındaki kentsel sürekliliğin yeniden sağlanması, gürültü kirliliğinin azaltılması, trafik akışının iyileştirilmesi ve kavşakların daha güvenli hale getirilmesi yoluyla yerel sakinlerin yaşam kalitesinin iyileştirilmesi. Şu anda bu "kentsel otoyol" mahalleleri birbirinden ayırmakta ve yoğun zamanlarda zor trafik koşulları yaratmaktadır. Peyzaj kalitesi düşük ve kavşaklar tehlikeli. Proje ayrıca toplu taşıma ve yumuşak ulaşım türlerini teşvik etmeyi amaçlamaktadır.
Üç kentsel platformun oluşturulmasıyla Trappes kasabası kelimenin tam anlamıyla birbirine dikilmiş olacak. Bu alanlar, yayaların ve bisikletlilerin bir bölgeden diğerine, metroların ya da köprülerin etrafından dolaşmak ya da üzerinden geçmek zorunda kalmadan geçmelerini kolaylaştıracak. Bu gerçek bir kentsel dönüşümdür.
Yeni aşama Ekim 2025'te Jean Jaurès Caddesi ile RD36'nın kesiştiği noktada bir döner kavşağın inşa edilmesiyle başlayacak. Proje, RN10'un mevcut seviyesinden 6,5 metre derinliğe kadar tesviye edilmesini ve üç kapak plakasının inşa edilmesini içermektedir.
Yeraltına alma işlemi iki aşamada gerçekleştirilecektir. İlk olarak, İl'den Paris'e giden hat 15 ay boyunca ele alınacak. Somut olarak, hattın tüm uzunluğu bir kerede kazılacak ve üç kentsel yarım plaka oluşturulacak. Diğer yön olan Paris-Province yönü ise 2026 yılının dördüncü çeyreğinden 2027 yılının sonuna kadar 12 ayda tamamlanacak.
Üç kentsel platform şunlardır
Tam hizmetin 2028 yılında verilmesi planlanmaktadır. Daha sonra, Saint-Quentin-en-Yvelines banliyö topluluğu tarafından kent ve sakinlerine danışılarak yönlendirilecek bir proje olan kentsel döşemelerin geliştirilmesi gerekecektir.
Sürücüler için iyi haber ise, yeraltı çalışmalarının çoğunun halihazırda temizlenmiş olan geçiş hakları dahilinde gerçekleştirilecek olması ve trafikteki aksamaların asgari düzeyde tutulacak olmasıdır. Aslında, 2024 yılından bu yana, hazırlık çalışmaları çalışmalar için gereken alanları boşaltmaktadır. Yan yollar kullanılarak her zaman dört şeritli trafik sağlanacaktır.
Bununla birlikte, zaman zaman trafik kısıtlamaları gerekli olacaktır. Özellikle 24 Mart 2025 Pazartesi gününden 27 Mart 2025 Perşembe gününe kadar, akşam 9'dan sabah 5.30'a kadar Paris ili yönünde gece kapanışları organize edilmiştir. Bu durumlarda, DIRIF tarafından RD912 ve RD58 üzerinden bir yönlendirme rotası önerilmektedir.
Yerel bir temsilci, 2024 yazından bu yana yerel sakinleri ve esnafı çalışmaların ilerleyişi hakkında bilgilendirmek için sahadadır. Trappes belediye binasında ofis saatleri düzenlenmiştir ve DiRIF web sitesinde bulunan haber bültenleri aracılığıyla düzenli olarak bilgi dağıtımı yapılmaktadır.
Çalışmalar tamamlandığında Trappes tamamen yeni bir görünüme kavuşacak. Üç çatı döşemesi, Trappes kasabası ve sakinlerine danışılarak yeniden geliştirilecektir. Yaşam ortamını iyileştirmek, kasaba merkezinin cazibesini artırmak ve çevresel açıdan örnek bir proje tasarlamak için büyük bir kentsel çalışma yürütülmektedir.
Belediye Binasının önünde bulunan ve 3.000 m²'den fazla bir alanı kaplayan geniş kentsel plato, merkezi bir meydana dönüştürülecektir. Kent sakinleri, insanları buluşmaya ve dolaşmaya teşvik eden yeni, yüksek kaliteli kamusal alanların keyfini çıkarabilecek. Bu kentsel yeniden yapılandırma projesinin parolası yumuşak hareketlilik ve şenliktir. Amaç, yayalara ve bisikletlilere daha fazla alan sağlarken, ihtiyacı olanlar için park olanaklarını korumaktır.
Kentsel platformlarda yaya geçitleri cadde seviyesinde olacak ve mahalleler arasında hareket etmeyi çok daha kolay hale getirecek. Marcel Cachin köprüsü ve onun garip geçişleri geride kalacak! 2023'te kurulan geçici yaya köprüsü, döşemeler yerine yerleştirildikten sonra sökülecek.
Toplam maliyeti 149 milyon Euro olan proje, Fransız hükümeti, Île-de-France bölgesi, Yvelines bölgesi, Saint-Quentin-en-Yvelines banliyösü ve Trappes kasabası tarafından finanse edilmektedir. Teknik yönlerinin yanı sıra, bu projenin önemli bir sosyal boyutu da var: şu andan projenin sonuna kadar 21 yıllık iş deneyimi planlanıyor veyerel istihdama katkıda bulunuluyor. Genç sakinler tarafından oluşturulan sanatsal bir sokak sanatı freski de geçici yol boyunca kaplamayı süsleyecektir.
Bu büyük projenin ilerleyişini takip etmek için resmi DiRIF web sitesini veya Saint-Quentin-en-Yvelines web sitesini ziyaret edebilirsiniz. Trappes 'in dönüşümü devam ediyor ve Yvelines bölgesindeki bu komünün çehresini sonsuza kadar değiştirmeyi vaat ediyor.
