Günde 750.000 kişinin seyahat ettiği 1 no'lu hat, artık tahtını başka bir hatta kaptırdı. Bu hat, Fransız banliyösü toplu taşıma kullanıcılarının en çok tercih ettiği metro hattı olmaktan çıktı. Peki, bugün hangi hat önde? Hafta içi yaklaşık 820.000 yolcusu ile 14 no'lu hat şu anda en çok kullanılan hat konumunda. Île-de-France Mobilités (IDFM) bunu 29 Ocak 2026 tarihinde yayınlanan bir açıklamada belirtiyor.
RATP tarafından sonbahar 2025’te gerçekleştirilen yolcu sayımı araştırmasına göre, 14. Hatt yaklaşık olarak %45’lik bir artış göstererek, 2023-2024 kış sezonuna kıyasla büyük bir büyüme kaydetti. Detaylara bakıldığında, her gün yaklaşık 190.000 yolcu bu hatanın güney kesimini kullanıyor.
Bu güney uzatmada en çok kullanılan istasyonlar hangileri? Maison Blanche, günlük yaklaşık 67.000 kişinin 14 numaralı hatta ulaştığı bir nokta olurken, Orly Havalimanı ise günlük 43.000 yolcuyla yine önemli bir durak. Diğer yandan, Saint-Denis – Pleyel istasyonu da her gün yaklaşık 22.000 kişinin geçtiği hareketli bir nokta. Ancak, Paris’in ana istasyonları olan Gare de Lyon (günde 250.000’den fazla kişi), Châtelet ve Saint-Lazare’nin, 14 numaralı hattaki en yoğun noktalar olmaya devam ettiğini belirtmekte fayda var.
Eğer 14. hatt hafta içi yoğunluk açısından öne çıkıyorsa da, hafta sonunda da oldukça kalabalık. Cumartesi günü 535.000, Pazar günü ise 435.000 yolcu ile en çok tercih edilen metro hatlarından biri olmaya devam ediyor.
Peki, bu ilk sırayı nasıl açıklayabiliriz? Hatırlarsanız, 24 Haziran 2024 tarihinde, 14 No'lu Hat kuzeye ve güneye doğru uzatılmıştı. Bu sayede yolcular, sadece 40 dakika içinde Orly Havalimanı ile Saint-Denis Pleyel arasında bağ kurabiliyordu.
Ancak bu yoğunluk artışının nedeni sadece değil, aynı zamanda MP14 trenlerinin devreye alınması da büyük rol oynuyor. Bu yeni trenler, daha uzun (kapasite %33 artmış) ve daha sık sefer yapıyorlar (iki tren arasındaki zaman 85 saniyeye düşürülmüş). Sonuç? Hat 14 hem daha fazla yolcu kazandı, hem de bir zamanlar öncü olan Hat 1’in tahta çıkmasını sağlayarak, bugün Île-de-France metrosunun en yoğun hattı haline geldi.
14 numaralı hatın kazandığı bu başarı, durmayacak gibi görünüyor. 28 kilometrelik bu hat, Grand Paris Ekspresi’nin “omurgası” olarak kabul ediliyor ve yakında 15, 16, 17 ve 18 numaralı hatlarla bağlantılar sağlayacak. 2027 yılına kadar, hattaki üç adet MP14 tren daha hizmete alınacak.
RATP Hattı 14: trafik kesintisi veya kesintisi, haberleri gerçek zamanlı olarak öğrenin
Paris metrosunun 14. hattında şu anda herhangi bir aksaklık beklemeli miyiz? Yolculuklarınızı planlamanıza yardımcı olmak için toplu taşıma ağındaki trafik durumu hakkında gerçek zamanlı bilgiler paylaşıyoruz. Olaylardan çalışmalara, endüstriyel eylemlere ve grevlere kadar hattaki en son gelişmeler bizde! [Devamını oku]
Resmi site
www.iledefrance-mobilites.fr
RATP Hattı 14: trafik kesintisi veya kesintisi, haberleri gerçek zamanlı olarak öğrenin
