Giao thông trên tuyến N bị ảnh hưởng tiếp tục kéo dài vào thứ thứ năm, ngày 10 tháng 9 năm 2026. Sau một thứ Tư vốn đã gặp nhiều khó khăn, tàu vẫn vận hành ở chế độ hạn chế giữa Versailles-Chantiers (Yvelines) và Paris-Montparnasse (Paris 15e), đi qua một số commune thuộc Hauts-de-Seine. Nguyên nhân là một sự cố tại khu vực Sèvres khiến SNCF phải điều chỉnh để tàu chạy trực tiếp vào giờ cao điểm.
Cụ thể, từ 6h30 đến 9h45, các chuyến tàu đi về Paris sẽ không dừng ở bất kỳ ga nào giữa Versailles-Chantiers và ga Montparnasse. Bản đặc chế tương tự đã được áp dụng vào chiều thứ Tư ngày 9 tháng 9, từ 15h45 đến 19h45. Tuyến đường này biến thành một dịch vụ tàu đưa đón nhanh, tiện cho hành khách xuất phát từ Versailles nhưng khá bất tiện khi phải chờ trên sân ga Meudon.
Trong khung giờ này, bảy ga bị bỏ qua trên các chuyến tàu hướng về Paris-Montparnasse, theo cảnh báo do SNCF phát đi và được đăng lại trên trang info trafic de la ligne N :
Người dân đi từ Viroflay, Chaville, Sèvres, Meudon, Clamart, Vanves hoặc Malakoff sẽ là những người bị ảnh hưởng đầu tiên, và việc tỉnh dậy có thể khá khó khăn đối với những ai có cuộc họp đúng giờ.
SNCF vẫn im lặng về nguồn gốc sự cố. Họ đề cập đến một “sự cố ảnh hưởng đến đường ray tại khu vực Sèvres”, nhưng không nêu chi tiết tính chất cũng như thời lượng sửa chữa. Do đó, chúng ta vẫn chưa biết khi nào desserte complète de la ligne N sẽ được phục hồi.
Lĩnh vực này không phải lần đầu phải đối mặt với cảnh báo. Vào tháng 2 năm 2020, một lở talus gần Sèvres-Ville-d'Avray đã chặn các tuyến L và U, sau đó một sập đất gần đường ray lại làm gián đoạn thêm hai tuyến này vào tháng 1 năm 2025. Tuy nhiên, không có gì cho thấy các sự cố trước liên quan đến sự cố hiện tại, lần này ảnh hưởng lên tuyến N ở phía bờ trái sông.
Ngoài giờ cao điểm, các chuyến tàu trở lại với các điểm dừng quen thuộc, ngoại lệ duy nhất là ga Clamart không phục vụ tuyến đi về Paris. SNCF gợi ý một “động tác” tàu ngắn: lên tàu theo hướng Meudon, rồi đổi sang tàu ngược lại để đến Montparnasse. Nói cách khác, phải lùi một bước để tiến hai bước.
Một lưu ý hữu ích dành cho những người thức khuya: cho tới thứ Sáu 11 tháng 9 năm 2026, Clamart cũng sẽ không còn dừng ở tuyến đến Paris mỗi tối từ 23h, lần này là do các công trình được lên lịch.
Ở Viroflay Rive Gauche, RER C mở lối ra về Paris, với các ga dừng tại Chaville-Vélizy và Meudon-Val-Fleury. Trước khi bạn chọn tuyến đó, hãy xem tình trạng lưu thông của RER C. tramway T6 cũng xuất phát từ Viroflay Rive Gauche để kết nối tới Châtillon-Montrouge và tuyến 13 của métro.
Ở khu vực Sèvres và Chaville, các tuyến L và U của Transilien dừng tại Sèvres-Ville-d'Avray và Chaville-Vélizy, tuyến đầu hướng về Paris-Saint-Lazare, tuyến thứ hai hướng về La Défense. Gần hơn về phía thủ đô, tuyến 13 của tàu điện ngầm tại Malakoff-Plateau de Vanves có thể hỗ trợ cho người dân Vanves và Malakoff.
Để điều chỉnh tuyến đường của bạn, tốt nhất là kiểm tra trước khi khởi hành trên Île-de-France Mobilités hoặc trên thông tin giao thông SNCF Connect. Tài khoản X @lignesNetU_SNCF cũng cập nhật diễn biến tình hình suốt buổi sáng.
Sự cố tại Sèvres cộng thêm vào lịch trình vốn đã dày đặc của tuyến N tuyến, kết nối Paris-Montparnasse với Rambouillet, Mantes-la-Jolie và Dreux. Đến ngày 30 tháng 9 năm 2026, từ thứ Hai đến thứ Sáu, lưu thông từ Paris-Montparnasse hướng Versailles-Chantiers bị gián đoạn từ 23h40, thay thế bằng xe buýt. Cũng có nhiều đợt cắt đường đêm mới được lên kế hoạch bắt đầu từ thứ Bảy ngày 12 tháng 9, được trình bày chi tiết trong điểm tin về các perturbations dịp cuối tuần 12 và 13 tháng 9 năm 2026.
Vì tình hình có thể đổi thay từng giờ, hãy ghé qua trang cập nhật lưu lượng tuyến N theo thời gian thực hoặc tham khảo tóm tắt các sự cố từ 7 đến 13 tháng 9 năm 2026 để không phải đứng chờ vô ích ở sân ga.
