如果您习惯于乘坐巴黎和法兰西岛大区的公共交通工具,那么您一定会注意到,在一些线路上,站台拥挤不堪,要等很长时间才能登上已经超载的列车。在地铁方面,虽然由于11 号线和 14 号线的延伸,地铁服务增加了 12%,但仍有三条线路在准点率方面存在问题。
有四条线路可以称得上是真正的 "准时":14 号线、1 号线、4 号线和 5 号线,准点率超过 100%。而9 号线的准点率则下降了 5 个百分点以上,从 97.1%降至 92%,而且在一天中的任何时间段都特别繁忙,最近在高峰时段变得和 13 号线一样复杂。但是,8 号线(88.9%)、13 号线(90%)和6 号线(90.8%)的情况更糟。遗憾的是,由于设备老化,在 2030 年新列车到来之前,这种情况不太可能得到改善。
但总体而言,除了 9 号线的准点率急剧下降之外,其他线路的延误情况并不严重,准点率总体上有所提高。对于日常公共交通用户来说,乘坐地铁并不总是一件令人愉快的事,尤其是考虑到今年正在进行的许多工程,而这些工程在去年奥运会期间是无法进行的。而今年夏天,地铁运行也将受到干扰!
巴黎及法兰西岛地区交通:2026年夏季地铁、RER和有轨电车施工计划
与往年夏季相同,巴黎及法兰西岛地区的公共交通将因大规模现代化改造工程而受到影响。对乘客而言,这些工程将同时涉及地铁、RER和有轨电车系统。 请立即查看2026年6月、7月和8月期间RATP和SNCF网络的详细施工计划及日期安排。 [阅读更多]
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巴黎及法兰西岛地区交通:2026年夏季地铁、RER和有轨电车施工计划














