大巴黎地区首条缆车线路C1线将于2025年12月13日正式开通。这条环保且独特的交通线路将飞越瓦尔德马恩省的四个市镇，连接五个站点。但恶劣天气下会采取哪些预防措施？降低车厢速度、停运缆车... 我们为您详细解读。
准备好乘坐Île-de-France第一条城市索道了吗？如果你没有恐高症，那么2025年12月13日星期六，前往瓦尔德马恩区，参加新开通的Câble C1索道的开幕典礼，这是由地区宣布的一种“环保且高效”的新型交通方式。今后，它将帮助瓦隆顿、利梅尔-布雷瓦恩和圣乔治维尔的居民打破交通孤岛。新建的Câble C1索道全长4.5公里，将设有五个站点，连接克雷泰伊和维勒讷圣乔治，仅需18分钟空中旅程。
如果Câble C1是Île-de-France地区的首条城市索道，那么它也是法国的第五条。本土首个索道项目于2016年在布列塔尼的布雷斯特启动，之后在圣丹尼的留尼汪和图卢兹的索道也于2022年投入运营。2025年10月起，科西嘉的阿雅克肖也拥有了自己的城市索道。
2025年12月13日，瓦尔德马恩区也将迎来自己的索道——Câble C1的盛大启幕。这条城市索道引起了许多旅客的兴趣，他们渴望体验这项创新的交通方式。据< a href="https://www.iledefrance-mobilites.fr/" target="_blank">Île-de-France Mobilités（IDFM）预计，日均将有11,000名乘客使用这条线路。但与此同时，人们也关心恶劣天气会带来哪些影响：当风力达到黄色预警（大风预警）时，索道是否仍会运营？关于这个问题，IDFM在其官方网页上提供了详细说明。
据Île-de-France Mobilités介绍，瓦尔德马恩区认为“受大风影响较小”，但当风速超过70公里每小时时，索道缆车速度将相应减缓。风速低于这一阈值，索道将正常运行。而当风力超过90公里每小时，出于安全考虑，索道将停运，届时将启动“替代巴士服务”以保证市民出行。
Câble C1：乘坐Île-de-France首条索道的票价是多少？
