由于15号南线延误，18号线将成为大巴黎快线四条新线中แรก通车的一条！如果一切顺利，18号线的第一段——马西-帕莱索与萨克雷天主教堂站之间——预计将在2026年10月迎来首批乘客。次年，连接马西-帕莱索与奥利机场的段落也将投入运营。最终，预计到2030年，萨克雷天主教堂与凡尔赛-尚蒂尔斯站将实现贯通。
值得一提的是，施工进展顺利。自2020年开工以来，地铁的首次试运营已于12月18日正式启动。一列列车首次穿梭于高架桥上，这标志着18号线正式投运的重要里程碑。为此，负责大巴黎快线设计与施工的大工程公司团队到场协调，“首次在大巴黎快线空中结构上成功进行试运营”，据官方通稿透露。
在这一重要环节中，特别测试了列车在故障时由另一列车牵引的能力。同时，还进行了最高时速30公里的刹车和加速演练。接下来呢？预计在2026年初，地铁将实现全自动运行，其后将进行“空载测试”，以确保系统稳定可靠。这一系列准备工作之后，预计2026年10月，18号线将正式投入运营，从埃松省的马西-帕莱索到萨克雷，迎来全新的地铁体验。
需要提醒的是，大巴黎快线18号线将贯穿多个埃松省和依夫林省的城镇，包括沙克雷(Saclay)、奥尔利(Orly)、安托尼(Antony)、马西(Massy)、圣昆廷-恩-伊夫林(ST Quentin-en-Yvelines)以及凡尔赛(Versailles)。总计将设有10个车站。在首段线路开通时，未来的乘客可以在沙克雷基督站、巴黎-沙克雷大学站、巴黎技术学院站（Palaiseau），以及马西-马西站)换乘，此举将提供与RER B和C线、Transilien的V线、T12有轨电车以及马西TGV站的直接换乘。值得一提的是，18号线还将开通一段14公里的空中轨道，从Palaiseau到沙克雷，这得益于一座长达6.7公里的高架桥——这也是法国最长的高架桥！
