未来几年，随着15、16、17和18号四条新地铁线路的开通，法兰西地区公共交通乘客的日常生活将发生改变。这些线路将在2026至2031年期间陆续投入运营，届时将有近300万乘客乘坐整个大巴黎快线。为此，将新建68个车站，其中80%为换乘站。
但瓦兹河谷省指出，在68个新车站中，只有一个位于瓦兹河谷省。该车站名为戈内斯站，位于巴黎戴高乐机场和巴黎勒布尔热机场之间，属于未来的17号线。
为此，瓦兹河谷省议会于6月13日正式成立了19号线支持委员会。 其目标很明确：支持地铁19号线项目，该线路将贯穿瓦兹河谷省，仅需35分钟即可连接拉德芳斯区与巴黎戴高乐机场（罗西机场）。
该项目得到法兰西岛大区支持，自2023年起被纳入环境总体规划（SDRIF-e），将作为现有大巴黎快线（GPE）的补充项目。
具体而言， 地铁19号线项目将通过全长25至30公里的线路和十余个车站（阿让特伊、贝宗桥、加尔日-萨尔塞勒、埃尔蒙-欧邦、蓬图瓦兹等）以及与14条现有或规划线路（RER B、C、D、E线，Transilien H、J、L线，以及地铁15、16、17号线）的换乘。
"我们不能让我们的地区被边缘化。19号线对瓦尔德瓦兹省的均衡发展、对我们的企业和居民而言都是必不可少的。"省长玛丽-克里斯蒂娜·卡韦奇在6月13日成立19号线支持委员会时如是说。
那么，该项目目前具体进展如何？2025年7月，法兰西岛交通局（IDFM）启动了多项研究，以优化线路走向、研究车站布局并评估该项目的社会经济效益。 若研究结果一切顺利，地铁19号线预计将于2040至2045年间投入运营。
