2024年6月，巴黎及法兰西岛的公共交通用户见证了14号线的延长，成为Grand Paris Express的首期阶段。这一由Grand Paris Express项目所领导的公共交通网，由Société des Grands Projets牵头。总体而言，四条新线路将在法兰西岛地下网中陆续开通，时间落在2026年底至2031年之间。但现在工程进展到哪里？考虑到对15号线南段与18号线的多次延期，新的预期工期又有何调整？
在施工现场，“大巴黎快线的所有线路都在施工中”，可在 Grand Paris Express 的官方网站上看到。"土木工程已在 15 号线东西两端展开，即 Pont de Sèvres 与 Saint-Denis - Pleyel 之间，以及 Saint-Denis - Pleyel 与 Champigny Centre 之间。改造与设备安装工作正在进行，测试也在进行，涉及 16、17、18 号线，以及 15 线南段 Pont de Sèvres 与 Noisy - Champs 之间”，也有说明。
投入运营进展如何？据预期时间表显示，这份时间表也在“大巴黎快线”官网上可见，首条将开通的四条新线中，最先亮相的是18号线。但公众初期仅能使用其中的一段，即马西-帕莱索车站与Christ de Saclay之间的区段。尽管此前曾提及2026年10月1日投入运营，但18号线首段最终预计将于下月30日开始载客。
随后在 l'automne 2027，ligne 15 Sud 预计将实现运营，连接 Pont de Sèvres 车站和 Noisy – Champs。未来这条线路的使用者在众多延误问题上表示担忧。最初宣布在 2025 年底投入运营，随后将开通时间推迟至 2026 年夏季、再到 2026 年底，直至 2027 年 4 月。如今，其正式开通日期已定在 l'automne-era 的 2027 年。由于这一新时间表，关于 16 号线和 17 号线可能出现的新延误也值得关注。不过目前，位于 ligne 16 的圣丹尼-普雷耶尔（Saint-Denis - Pleyel）至克里希-蒙费梅尔（Clichy - Montfermeil）段，计划在 2027 年投入使用。同年宣布开通的还有 ligne 17 的圣丹尼-普雷耶尔至勒布尔热机场段。至于 ligne 18，预计也将在 2027 年迎来首批乘客，路线为 Massy - Palaiseau 至 奥罗机场。
预计在2028年将有两段通车：位于ligne 16的Clichy - Montfermeil 与 Noisy - Champs区间，以及位于ligne 17的Le Bourget Aéroport 与 Parc des Expositions区间。
两年后，Grand Paris Express 将进一步扩展，先在ligne 17开通，覆盖 Parc des Expositions 与 Le Mesnil-Amelot 之间的段，途经巴黎-戴高乐机场；随后在ligne 18开通，覆盖 Christ de Saclay 与 Versailles - Chantiers 之间的段。
最终，大巴黎快铁网预计于2031年完工，届时将开放庞德塞夫斯桥和圣但尼-普雷耶尔之间，以及圣但尼-普雷耶尔和尚蓬吉中心之间的区段，属于15号线。
