اعتقد مستخدمو الخط 14 أنهم تخلصوا من المشكلة، ولكن الأمر ليس كذلك. فبعد أن تم تمديده إلى الشمال ثم إلى الجنوب منذ 24 يونيو، ستتعطل أعمال تحديث الخط 14 مرة أخرى. وفي بيان صحفي نُشر في 26 نوفمبر، أعلنت شركة RATP أن أعمال التحديث ستستمر حتى عام 2025.
"لقد حقق الخط 14 إنجازًا كبيرًا مع دخول التوسعة إلى سان دوني - بلييل ومطار أورلي في الخدمة "، كما ذكرت وكالة النقل الباريسية للنقل التشاركي (Régie Autonome des Transports Parisiens)، مضيفةً أن هذا العمل سيمكن من "اختبار وظائف إضافية للنظام الجديد في ظروف حقيقية لجعله أكثر كفاءة ".
ونتيجة لذلك، "لا يزال التحديث الكامل للخط 14 ونظام التحكم فيه يتطلب العمل والاختبار ". وبما أن هذه الاختبارات يجب أن تُجرى "خارج حركة الركاب "، فإن شركة RATP ليس لديها خيار سوى إغلاق الخط 14 بالكامل في عدة مناسبات خلال الأسابيع القادمة.
فما هو الجدول الزمني ل عمليات الإغلاق القادمة؟ ومتى سيتعذر الوصول إلى الخط 14 مرة أخرى؟ حتى يوليو 2025، سيتم إغلاق الخط 14 في أيام أربعاء معينة من الساعة 10 مساءً، وتحديداً في 21 مايو 2025، و4 و11 و18 و25 يونيو 2025 و2 و9 و16 و23 يوليو 2025. كما ستتوقف حركة المرور طوال اليوم يومي الجمعة 30 والسبت 31 مايو 2025 والأحد 15 يونيو 2025 والأحد 29 يونيو 2025.
وأخيرًا، سيتم إغلاق الخط 14 لمدة 5 أيام هذا الصيف، من 4 إلى 8 أغسطس 2025،"للسماح بترقية نظام التحكم في القطارات بالكامل إلى نسخته النهائية".
ولمساعدة الركاب في رحلتهم، تشير شركة RATP إلى توفر العديد من المسارات البديلة، بدءاً من حافلة بديلة تعمل بين محطتي غار دو ليون وأولمبيادس. خيار آخر؟ حافلات نوكتيلين في الخدمة كل ليلة.
تم افتتاح توسعة الخط 14 في 24 يونيو، مما يتيح إمكانية الوصول إلىمطار أورلي من سان دوني - بلييه في غضون 40 دقيقة فقط.
موقع رسمي
www.ratp.fr
