След 24 юни и удължаването на линия 14 на север и на юг до Орли, влаковете преминават през гарата, но не спират там. Станция Villejuif - Gustave Roussy е последната все още затворена станция по линия 14. Но бъдете сигурни, че това е само въпрос на дни. От 18 януари 2025 г. осмата и последна гара от разширението на линия 14 ще посрещне първите си пътници. Намираща се на четири спирки от крайната станция на летище Орли, станция Villejuif - Gustave Roussy си заслужава чакането.
Сутринта в четвъртък, 19 декември 2024 г., по време на посещение за пресата, организирано от Société des Grands Projets (отговарящо за проектирането и изграждането на Grand Paris Express), успяхме да открием тази впечатляващо голяма гара, проектирана от агенцията на архитекта Доминик Перо.
С кръглата си форма гара Villejuif - Gustave Roussy има общо 6 входа, разположени на градска площ от 7500 m², разположена на хълмовете над Villejuif, в департамента Val-de-Marne.
След като влезете вътре, няма как да не ви впечатли гигантският прозрачен стъклен покрив във формата на око, който пропуска дневната светлина, и дълбоката шахта под земята, разкриваща 9 подземни нива! В детайли, пероните за линия 14 са на ниво -7, или 36,7 метра под земята, а тези за линия 15 Юг са на ниво -9, точно 48,8 метра под земята! С тези цифри станция Villejuif - Gustave Roussy ще бъде втората най-дълбока станция в Grand Paris Express и във Франция след бъдещата станция Saint-Maur - Créteil (линия 15), разположена на дълбочина 52 метра.
Истинско техническо постижение, две тунелопробивни машини - Alisson и Amandine - са били необходими, за да могат линии 14 и 15 Sud да се пресекат перпендикулярно в сърцето на шахтата на гарата. Други цифри: за създаването на тази кръгла станция с диаметър 60 м и дълбочина 50 м са изкопани 300 000 м3 пръст, което се равнява на 120 олимпийски плувни басейна!
Емблематична гара на Grand Paris Express, тя е и свързваща гара. Ако всичко върви по план, от лятото на 2026 г. гара Villejuif - Gustave Roussy ще обслужва освен линия 14 и линия 15 Юг.
Посещението ни продължава. На всички нива работниците са заети с последни настройки. След това се качваме на един от многото ескалатори на гарата. За да добиете представа, на тази гара са инсталирани 16 асансьора и 32 ескалатора, включително 2 монументални стълбища с дължина 40 м. А спускането към пероните на линия 14 е впечатляващо. Ако погледнете нагоре, можете да видите гигантския стъклен купол, който позволява гарата да бъде осветена от естествена светлина до най-дълбокото ниво. Тази сутрин слънцето не беше изгряло. Но структурата е окъпана в светлина. Вляво и вдясно други ескалатори са обърнати един към друг. Просто спиращо дъха.
След като се качим на пероните на линия 14, откриваме красивите илюстрации на Матиас Леман, който е почерпил вдъхновение от околността и градчето Вилежуиф.
Много повече от обикновена гара, гара Villejuif - Gustave Roussy е проектирана като"гара, която свързва света долу със света отдолу". Въпреки че за достъп до най-дълбоките нива ще се изисква билет, първите две нива (-1 и -2) ще освободят място през 2026 г. за различни магазини - около седемнадесет, според Бернар Кателин, член на борда на Société des Grands Projets, който присъстваше по време на посещението. Така че не ви е необходим билет, за да влезете.
Според Бернар Кателин до 100 000 пътници ще използват тази станция всеки ден, когато бъде открита линия 15 Юг. Станцията се очаква с нетърпение от много жители на региона Ил дьо Франс, особено от работещите в Густав Руси, водещия европейски център за лечение на рак, и ще се използва и от жителите на бъдещия нов квартал "Campus Grand Parc ". "Той е предназначен за повече от 19 000 жители, живеещи в радиус от 1 км ", се посочва на уебсайта на Grand Paris Express.
На 19 декември миналата година Société des Grands Projets официално предава ключовете на станцията на Île-de-France Mobilités. Оттогава насам е обявена датата на пускането ѝ в експлоатация по линия 14. Това ще стане в събота, 18 януари 2025 г. Пероните по линия 15 Юг ще бъдат открити едва през лятото на 2026 г. Тогава пътниците ще могат да се възхищават и на творбата на художника Иван Наваро. Разположена на нивото на пероните на бъдещата линия 15 Юг, творбата на чилийския художник ще бъде съставена от неонови светлини и огледала, които създават илюзията за безкрайна дълбочина и образуват футуристичен слънчев часовник.
Официален сайт
www.societedesgrandsprojets.fr
