Кой можеше да си представи, че някога ще прелети с гледка четири общини във Вал-дьорн? Малцина. Въпреки това, от 13 декември 2025 г., жителите на този департамент в Парижкото предградие могат да стигнат Вилнев-Сен-Горж от Кретай въздушно за едва 18 минути. А КАБЕЛА C1, първият градски влак с кабели в Île-de-France и най-дългият такъв в Европа, се радва на ентусиазирана популярност още от откриването си. На 7 януари, вследствие на силен снеговалеж, КАБЕЛА C1 дори придоби видове планински фуникуляр, за радост на своите пътници!
Могат ли жителите на Франция да се надяват скоро да се появят още подобни градски кабели в Île-de-France? Въпреки всичко, това е желанието на Валери Пекрес. Както разкрива сайтът Actu.fr, председателката на региона Île-de-France вече си мечтае за втори кабел. „Мечтая за кабела Веляри – Понт дьо Севр, който ще позволи да се избегне пътят по Н118“, заяви тя на 14 януари т.г., в речта си по случай новогодишните пожелания към Île-de-France Mobilités.
На този етап става дума все още за мечта и идея. Но Île-de-France Mobilités може да възобнови проучванията по този проект, твърдят нашите колеги от France 3 Париж - Иле-де-Франс. Това предложение за кабелен лифт ще свързва Пон дьо Севр в Югоизточните предградия на Париж с Величи в Йвелин. Ще бъде интегриран и с трамвая Т6, който достига до Величи-Вилáкубле. Идеята? Да се облекчи натоварения трафик по популярната магистрала Н118, която често е задръстена в час пик.
След успеха на Câble C1, проектът за втория градски кабелен лифт в област Île-de-France може да привлече вниманието както на жителите на Велици, така и на тези в районите на Хо де Сен. В момента съществува автобусна линия №40, която свързва Пон дьо Севр в Булон-Бийанкюр и Велици-Виакулоа. В пиковите часове разстоянието между тях може да се преодолее за по-малко от 15 минути. Но според Паскал Тевно, кметът на Велици-Виакулоа, който говори пред France 3 Париж – Иле-де-Франс, този бъдещ кабелен лифт би могъл да превозва необезпечени "4 000 пътници на час, като в посока се качват и слизат една и съща бройка хора през утринта и вечерта".
