Efemeridy na 25. října v Paříži: Instalace Luxorského obelisku na náměstí Svornosti (Place de la Concorde)

V úterý 25. října 1836 bylobelisk vztyčen uprostřed náměstí Place de la Concorde z iniciativy krále Ludvíka Filipa před zraky více než 200 000 Pařížanů, kteří se shromáždili na náměstí, na přilehlých terasách a v dolní části Avenue des Champs-Elysées. Tento 23 metrů vysoký a 230 tun vážící egyptský klenot, vyrobený z 3300 let staré růžové žuly z Asuánu, daroval Francii v roce 1830 egyptský místokrál Mehemet Ali jako projev přátelství a pochází z Amonova chrámu v Luxoru . Na místo určení dorazil v roce 1833 po dvouleté plavbě po vlnách.

Po příjezdu do Egypta v srpnu 1828 v čele francouzsko-toskánské mise se Jean-François Champollion, francouzský egyptolog zodpovědný za překlad hieroglyfů na Rosettském kameni, nadchl pro dva obelisky u vchodu do Luxorského chrámu. Dne 24. listopadu 1828 napsal: "Obrovský palác, jemuž předcházejí dva obelisky vysoké téměř osmdesát stop, zhotovené z jediného bloku růžové asuánské žuly, nádherně opracované, doprovázené čtyřmi kolosy ze stejného materiálu a vysoké asi třicet stop, protože jsou zahrabané až po hruď. Tohle je opět Ramses Veliký."

Výmluvnému egyptologovi se podařilo přesvědčit Mehemeta Alího, aby tyto klenoty, postavené za vlády Ramsese II. ve 13. století př. n. l., daroval Francii. Egyptský místokrál, který uvažoval o tom, že Francii daruje jeden ze dvou obelisků v Alexandrii, protože druhý měl připadnout Angličanům, souhlasil. Nyní však nastal problém s přepravou obou monolitů, z nichž každý vážil přes 200 tun.

V roce 1829 pověřil tehdejší francouzský král Karel X. ministerstvo námořnictva, aby vymyslelo způsob, jak obelisky vrátit do přístavu. Pro tuto delikátní misi byla postavena speciálně navržená loď Luxor, která byla spuštěna na vodu v přístavu Toulon 26. července 1830. Čtyřicet tři metrů dlouhá a devět metrů široká loď Luxor musela být schopna plout po Nilu, překonat Středozemní moře, křižovat Atlantický oceán a nakonec pod mosty vyplout po Seině.

Revoluce v roce 1830, kdy Karla X. nahradil jeho bratranec Ludvík Filip Orleánský, projekt neohrozila a o několik měsíců později, 29. listopadu 1830, Egypt oficiálně daroval Francii dva luxorské obelisky jako projev dobrého porozumění a vděčnosti za Champollionovu práci na rozluštění hieroglyfů. Loď Luxor opustila přístav Toulon 15. dubna 1831 pod velením Raymonda de Verninac Saint-Maur, aby původně přivezla pouze jeden ze dvou obelisků.

Byl to Champollion, kdo vybral obelisk, který přivezl jako první: "ten nejzápadnější, ten napravo při vstupu do paláce". "Pyramidion trochu utrpěl, to je pravda, ale celé tělo tohoto obelisku je neporušené a obdivuhodně zachovalé, zatímco obelisk vlevo, jak jsem se přesvědčil při vykopávkách, utrpěl směrem k základně velkou zlomeninu," popsal egyptolog, aby zdůvodnil svůj výběr.

A tak začala cesta přes moře, která trvala téměř tři roky. Loď Luxor, tažená Sfingou, dorazila do Luxoru 14. srpna 1831 a prokopáním 400 metrů dlouhého kanálu se dostala co nejblíže k chrámu, aby mohla 19. prosince 1831vzít monolit na palubu. Posádka však musela na místě čekat osm měsíců a konec nilských záplav, než mohla 18. srpna následujícího roku opět vyplout.

V říjnu 1832 se objevil další problém s plavbou: Luxor byl zablokován písečnými přesypy v ústí Nilu a musel počkat až do 1. ledna 1833, než mohl znovu vyplout. Po doplutí do Alexandrie musela bárka čekat až do 1. dubna 1833 a do konce zimních bouří, než mohla pokračovat v cestě. Do Toulonu dorazilobelisk v noci z 10. na 11. května 1833 a23. prosince téhož rokukonečně dorazil do Paříže poté, co byl tažen přes Středozemní moře, obeplul Španělsko a z Rouenu plul po Seině.

Jakmile se však dostal do Francie, vyvstal nový problém: zatímco obelisk byl pokryt hieroglyfy popisujícími vítězství Ramsese II., jeho původní podstavec zdobilo šestnáct paviánů stojících na zadních nohách, což prozrazovalo jejich pohlaví. To bylo na tehdejší dobu považováno za neslušné, proto bylo rozhodnuto nahradit jej konvenčnějším podstavcem, zatímco původní podstavec se dostal do sbírek Musée du Louvre.

V úterý 25. října 1836 byl po letech čekáníLuxorský obelisk konečně vztyčen uprostřed náměstí Place de la Concorde mezi Avenue des Champs-Elysées a Jardin des Tuileries. Postavení obelisku na tomto místě ukončilo politické spory: původně královské náměstí, vybudované jako pocta Ludvíku XV, se během Francouzské revoluce stalo ohniskem povstání, kde byli gilotinováni Ludvík XVI, Marie Antoinetta, Charlotte Cordayová, Danton, Robespierre a mnoho dalších.

V časných ranních hodinách 25. října 1836 se na náměstí a okolních terasách po celé třídě Champs-Elysées shromáždilo téměř 200 000 Pařížanů. Inženýr Apollinaire Lebas dohlížel na nebezpečné zvedání, které vyžadovalo stroje, lana a důmyslný systém protizávaží. Po celou dobu operace zůstal inženýr dobrovolně pod obeliskem, aby se vyhnul ostudě v případě nehody. Naštěstí pro něj se operace zdařila a obelisk se po několika hodinách svisle zastavil.

Král Ludvík Filip, který zHôtel de la Marine diskrétně sledovalvztyčování obelisku, aby se mohl nenápadně vyt ratit, kdyby monolit spadl a byl zničen, se nakonec objevil na balkoně Hôtel de la Marine v doprovodu královské rodiny a sklidil dlouhéovace davu. Champollion, který zemřel v roce 1832, se dokončení svého díla nedočkal.

• Přečtěte si také
• Historie náměstí Place de la Concorde
• Věděli jste, že? 3 anekdoty o Place de la Concorde
• Paříž 2024: první snímky olympijského areálu na Place de la Concorde

Nejstarší pařížská pam átka, která byla v roce 1936 zařazena mezi historické památky, je od roku 1998 zakončena pyramidou z bronzu a zlatých listů. Druhý obelisk, který se do Paříže nikdy nevrátil, nakonec v roce 1981 vrátil do Egypta François Mitterand, který oznámil, že jej již nepřevezme. Pro zajímavost, v roce 1845 daroval Ludvík Filip Egyptu jako projev díků měděné hodiny. Hodiny, které nyní zdobí káhirskou citadelu, podle obyvatel Káhiry nikdy pořádně nefungovaly, protože byly pravděpodobně poškozeny při předání.

Chcete-li se dozvědět více, klikněte zde: