Někdy kolem něj procházíme bez toho, abychom zvedli oči, spěcháme na svůj vlak. Přesto nádraží gare de Saint-Leu-la-Forêt si zaslouží, abychom se na něj na okamžik zastavili. Se svou věží s hodinami, falešnými trámy a dojmem malé rekreační železniční stanice, budova této trati H není úplně jako ostatní. Oceněné známkou Památka regionálního významu, připomíná, že francilijské dědictví Île-de-France se ukrývá i v místech každodenního života.
Její název je prostě názvem obce, kterou slouží od konce 19. století. Nádraží se otevírá v roce 1876, při zahájení provozu trati Ermont‑Valmondois společností Severní železnice. Tehdy byla budova pro cestující skromná, nejprve navržena tak, aby doprovodila rozvoj vlaku a usnadnila spojení této obce v údolí Montmorency s Paříží a blízkými městy.
Ve dvacátých letech 20. století nabyla stanice podoby, kterou známe dnes. Budova byla tehdy přestavěna do velké haly pro cestující, s věží s hodinami a fasádou připomínající dřevěné špaletové trámy, které jí dávají rozpoznatelné regionální kouzlo. Komplex, jehož autorem je architekt Gustave Umbdenstock, koresponduje s sousední stanicí Taverny, vybudovanou ve stejném duchu. Výsledek: teplá, téměř divadelní silueta, daleko od té chladné představy, kterou bývají spojovány suburbaní železniční stanice.
Stále v provozu na ligne H nádraží nadále doprovází každodenní cesty a přitom si zachovává výzdobu z meziválečného období. Není to jen průchozí zastávkou: je to také malé městské orientační místo, rozpoznatelné podle hodiny a propracovaných fasád. Co připomíná mezi dvěma vlaky, že některá nádraží si zaslouží téměř stejnou pozornost jako cílová destinace.
Tchèque : Tato stránka může obsahovat prvky podporované AI, více informací zde.
