Máme v předvánočním období očekávat chaos ve veřejné dopravě ? Zatím je na to příliš brzy. Řada odborových svazů však trvá na své výzvě k průběžné stávce od večera 11. prosince 2024.
Ve společném tiskovém prohlášení zveřejněném 9. listopadu vyzvaly CGT-Cheminots, UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail a CFDT-Cheminots k neomezené stávce od středy 11. prosince. Jejich cílem je? Vyzvat k moratoriu na ohlášenou demontáž Fret SNCF, ale také odsoudit podmínky otevření regionálních tratí konkurenci.
I přes přijetí návrhu na vyslovení nedůvěry Barnierově vládě vNárodním shromáždění výzva ke stávce trvá. Tvrdí to naši kolegové z BFMTV, kteří poukazují na to, že obavy jsou o to větší, že neexistuje rozpočet na rok 2025. "Podpora pro rok 2025 se nebude uplatňovat a my víme, že životaschopnost dalších dvou dceřiných společností závisí na této podpoře," řekl BFMTV federální tajemník Sud-Rail Julien Troccaz. Podle RMC však UNSA-Ferroviaire již nevyzývá své členy k přijetí opatření. CGT-Cheminots a Sud-Rail na svých výzvách ke stávce trvají.
Co tedy můžeme od 11. prosince 2024 očekávat ve veřejné dopravě, zejména v regionu Île-de-France? Dojde k nějakému narušení? Na to je ještě příliš brzy. Předpovědi dopravy by měly být zveřejněny 24 až 48 hodin před začátkem stávky. Podle BFMTV je však nepravděpodobné, že by byl pohyb na celostátní úrovni široce sledován. Na druhou stranu lze očekávat lokální narušení, případně na některých linkách Transilien a RER.
Připomeňme, že během poslední stávky SNCF 21. listopadu došlo k přerušení provozu na linkách RER B, C, D a E a na linkách Transilien H, J, N, P, R a U. Zůstaňte s námi, abychom se dozvěděli celý rozsah této mobilizace a prognózy provozu v dopravě v pařížském regionu.
