Co vlastně může dělat vzducholoď uprostřed nádraží v Austerlitz? Už několik měsíců si nejzvědavější kolemjdoucí všimnou, za oplocením staveniště, podivné
Tato instalace je součástí velké proměny nádraží Austerlitz a čtvrti Paris Rive Gauche, obřího stavebního projektu, jehož cílem je znovuobjevení jedné z nejstarších pařížských stanic. A za tímto neobvyklým tvarem se skrývá historický zajímavost, která sahá až do… roku 1870. Pokud tvar vzducholodi dnes překvapí cestující, odkazuje ve skutečnosti na pozoruhodnou kapitolu pařížské historie. Během obléhání Paříže pruskými vojsky v roce 1870 byla spojení s ostatní částí země přerušena. Silnice i koleje byly zablokované nebo nepoužitelné… Paříž byla odříznutá.
Řešení, které si tehdejší inženýři představovali, zní téměř jako z románu: posílat zprávy vzduchem. Výškové balony tehdy opouštěly hlavní město, aby přepravily poštu, informace a někdy i pasažéry. Železniční stanice Austerlitz se tak stala místem, kde tyto balony vznikaly.
Právě tuto pozoruhodnou událost chtěli architekti připomenout. Parník zavěšený v hale představuje současné poctění starým poštovním balónům, jež spojovaly Paříž s okolním světem v době, kdy se zdála být odříznutá od zbytku světa.
Ale tento Zeppelin není jen historickým symbolem: bude také součástí architektury a komerčního vzhledu budoucího nádraží. Uvnitř velké haly pro cestující, jejíž monumentální skleněná střecha pochází z 19. století, se právě skládá kovová konstrukce, která podpoří tento obrovský vzdušný objekt. Obal kluzáku bude tvořit průhledné nafukovací panely, což vytváří dojem, že plave pod skleněnou střechou.
Ale překvapení: tento vzdušný balon nebude prázdný. Měl by hostit obchod nebo restauraci, doplněnou o terasu s úchvatným výhledem na nábřeží a skleněnou střechu stanice. Tato netradiční atrakce je součástí mnohem širšího plánu: kompletní rekonstrukce nádraží Austerlitz a jeho okolí.
Po dlouhé době, když byla po odchodu mnoha vlaků směřujících na stanici Montparnasse s příchodem TGV Atlantique téměř opomíjena, stanice Austerlitz přesto stále denně přivítá desítky milionů cestujících. A výhledy na výrazný růst počtu přepravených osob do roku 2030 jsou tady jasné.
Současná rekonstrukce má proměnit nádraží na skutečné centrum multimodální dopravy, otevřené směrem k městu a začleněné do čtvrti Paris Rive Gauche. Nové obchody, lávky, spojení s metrem a RER, veřejné prostory a smíšené objekty – to vše má vytvořit živou čtvrť, která bude úzce spjata s řekou Seiny.
Paříž už teď nabízí řadu překvapivých architektonických zajímavostí: pagodu na rue de Courcelles, skrytou mešitu v 5. obvodu nebo železniční viadukt přeměněný na alej plnou zeleně. A možná brzy přibude do tohoto seznamu vzducholoď visící v pařížském nádraží.
Prázdný text
Tchèque : Tato stránka může obsahovat prvky podporované AI, více informací zde.
Místo
Stanice Austerlitz
85 Quai d'Austerlitz
75013 Paris 13
Přístup
Metro Gare d'austerlitz
