Platba jízdného metrem kartou: jaká je cena těchto speciálních jízdenek?

Podle Cécile de Sortiraparis · Fotografie od Caroline de Sortiraparis · Aktualizováno 17. červen 2026 v 01:41
C'est une petite révolution attendue depuis longtemps par les usagers : brzy bude možné platit jízdenku na autobus nebo metro přímo kartou. Už nebude potřeba žádný průkaz ! Ale tyto jízdenky nebudou stát stejně jako ostatní...

RATP a Île-de-France Mobilités urychlují digitalizaci svého dopravního systému, a to s dlouho očekávanou možností pro cestující. Od 30. června 2026 bude možné platit svou bankovní kartou jízdenku na metro, autobus nebo vlak RER.

Transports à Paris et en Ile-de-France : les perturbations RER, métro du 26 janvier au 1er févrierTransports à Paris et en Ile-de-France : les perturbations RER, métro du 26 janvier au 1er févrierTransports à Paris et en Ile-de-France : les perturbations RER, métro du 26 janvier au 1er févrierTransports à Paris et en Ile-de-France : les perturbations RER, métro du 26 janvier au 1er février Doprava v Paříži: platba kartou konečně k dispozici, ale ne všude, zjistěte kde
Valérie Pécresse právě potvrdila rozsáhlé zavedení bezkontaktního placení kartou, ale pozor – nebude to ve všech pařížských dopravních prostředcích. I když tato opatření ukončí trápení se jízdenkou posílanou SMS pro cestující, skrývá tarifní rozdíly a temné skuliny na zbytku sítě Île-de-France. [Přečtěte si více]

Už není potřeba předplatné, aplikace ani Navigo pass pro malé jednorázové cesty; už žádný stres při zapomenutí oubli de votre pass. Tato funkce umožňuje získat jízdenku přímo, aniž byste museli procházet prodejními automaty. Stačí tedy projít turniketou a ověřit platbu platební kartou - nebo kartou uloženou na vašem chytrém telefonu.

Pozor, ale rozhodně není důvod vyhazovat váš pass Navigo do koše. Na svých stránkách IDFM uvádí, že jde o système "de dépannage", zvláště určený pro turisty na krátkou zastávku a pro ty, kteří si zapomněli svůj dopravní průkaz. Organizace uvádí: „Jde o nouzové řešení: nejsou zahrnuty žádné přestupy, cena je vyšší než u klasických jízdenek.“

Právě tady tkví problém: tyto jízdenky, které lze získat kartou, jsou skutečně dražší než klasické. Valérie Pécresse zdůvodňuje zdražení nutnou investicí do zavedení nové funkce. Rozvoj systému, instalace dedikovaných kiosků: každoročně je třeba najít 45 milionů eur, uvedla šéfka IDFM. Valérie Pécresse tak směřuje hlavně na turisty touto novou službou a doufá, že cestující jen občas využívající dopravu zaplatí náklady prostřednictvím o něco vyšší jízdenky.

Zde jsou ceny, které oznámil Île-de-France Mobilités:

  • Autobus a lanovka: cena jedné jízdenky zakoupené prostřednictvím SMS + 0,50 € (tj. 2,55 € podle sazeb pro rok 2026)
  • Metro/vlak/RER: cena jedné jízdenky metro/vlak/RER + 0,80 € (tj. 3,35 € podle sazeb pro rok 2026)
  • Letiště: cena jízdenky na Letiště + 0,80 € (tj. 14,80 € podle sazeb pro rok 2026)

Tento systém by měl být zaveden postupně již od léta 2026 na různých linkách sítě RATP.

Užitečné informace
Komentáře
Upřesněte vyhledávání
Upřesněte vyhledávání
Upřesněte vyhledávání
Upřesněte vyhledávání