Platba jízdného metrem kartou: jaká je cena těchto speciálních jízdenek?

Podle Cécile de Sortiraparis · Fotografie od Caroline de Sortiraparis · Aktualizováno 17. červen 2026 v 01:41
C'est une petite révolution attendue depuis longtemps par les usagers : brzy bude možné platit jízdenku na autobus nebo metro přímo kartou. Už nebude potřeba žádný průkaz ! Ale tyto jízdenky nebudou stát stejně jako ostatní...

RATP a Île-de-France Mobilités urychlují digitalizaci svého dopravního systému, a to s dlouho očekávanou možností pro cestující. Od 30. června 2026 bude možné platit svou bankovní kartou jízdenku na metro, autobus nebo vlak RER.

Transports à Paris et en Ile-de-France : les perturbations RER, métro du 26 janvier au 1er févrierTransports à Paris et en Ile-de-France : les perturbations RER, métro du 26 janvier au 1er févrierTransports à Paris et en Ile-de-France : les perturbations RER, métro du 26 janvier au 1er févrierTransports à Paris et en Ile-de-France : les perturbations RER, métro du 26 janvier au 1er février Doprava v Paříži: platba kartou konečně k dispozici, ale ne všude, zjistěte kde
Valérie Pécresse právě potvrdila rozsáhlé zavedení bezkontaktního placení kartou, ale pozor – nebude to ve všech pařížských dopravních prostředcích. I když tato opatření ukončí trápení se jízdenkou posílanou SMS pro cestující, skrývá tarifní rozdíly a temné skuliny na zbytku sítě Île-de-France. [Přečtěte si více]

Už není potřeba předplatné, aplikace ani Navigo pass pro malé jednorázové cesty; už žádný stres při zapomenutí oubli de votre pass. Tato funkce umožňuje získat jízdenku přímo, aniž byste museli procházet prodejními automaty. Stačí tedy projít turniketou a ověřit platbu platební kartou - nebo kartou uloženou na vašem chytrém telefonu.

Pozor, ale rozhodně není důvod vyhazovat váš pass Navigo do koše. Na svých stránkách IDFM uvádí, že jde o système "de dépannage", zvláště určený pro turisty na krátkou zastávku a pro ty, kteří si zapomněli svůj dopravní průkaz. Organizace uvádí: „Jde o nouzové řešení: nejsou zahrnuty žádné přestupy, cena je vyšší než u klasických jízdenek.“

Právě tady tkví problém: tyto jízdenky, které lze získat kartou, jsou skutečně dražší než klasické. Valérie Pécresse zdůvodňuje zdražení nutnou investicí do zavedení nové funkce. Rozvoj systému, instalace dedikovaných kiosků: každoročně je třeba najít 45 milionů eur, uvedla šéfka IDFM. Valérie Pécresse tak směřuje hlavně na turisty touto novou službou a doufá, že cestující jen občas využívající dopravu zaplatí náklady prostřednictvím o něco vyšší jízdenky.

Zde jsou ceny, které oznámil Île-de-France Mobilités:

  • Autobus a lanovka: cena jedné jízdenky zakoupené prostřednictvím SMS + 0,50 € (tj. 2,55 € podle sazeb pro rok 2026)
  • Metro/vlak/RER: cena jedné jízdenky metro/vlak/RER + 0,80 € (tj. 3,35 € podle sazeb pro rok 2026)
  • Letiště: cena jízdenky na Letiště + 0,80 € (tj. 14,80 € podle sazeb pro rok 2026)

Tento systém by měl být zaveden postupně již od léta 2026 na různých linkách sítě RATP.

Užitečné informace
Komentáře