Grand Paris Express vil sandsynligvis ændre hverdagen for mange indbyggere i Ile-de-France-regionen, som allerede er vant til at bruge offentlig transport. I fremtiden vil rejsende ikke længere være nødt til at køre gennem Paris for at komme til Pont de Sèvres fra Arcueil-Cachan, for eksempel. Takket være den kommende linje 15 vil pendlere kunne nå disse to byer på kun 11 minutter, sammenlignet med 48 minutter i dag!
Dette er en mulighed for at se nærmere på linje 15 i Grand Paris Express, som bliver den længste metrolinje i Frankrig. Linje 15 vil køre 75 km rundt om Paris og krydse ikke færre end 45 kommuner, herunder Saint-Denis, Aubervilliers, Bobigny, Bondy, Rosny, Val-de-Fontenay, Champigny, Noisy-le-Grand, Saint-Maur, Créteil, Villejuif, Vitry-sur-Seine, Arcueil, Cachan, Bagneux, Châtillon, Montrouge, Issy-les-Moulineaux, Sèvres, Saint-Cloud, Suresnes, Nanterre, La Défense og Bois-Colombes. I sidste ende vil linje 15 krydse sporene i fire departementer i Île-de-France-regionen: Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis, Val-de-Marne og Seine-et-Marne.
" Ved at danne en ringvej rundt om Paris vil linje 15 forbedre adgangen til arbejdspladser, universiteter og store sports- og kultursteder i Paris-regionen, såsom Stade de France i Saint-Denis, MAC/VAL-museet for moderne kunst i Vitry-sur-Seine og Seine Musicale i Boulogne-Billancourt," siger Société du Grand Paris, og tilføjer, at linje 15 også vil forbinde flere store erhvervsområder i La Défense, Saint-Denis Pleyel og Val-de-Fontenay, mens den også vil være tæt på sundheds- og uddannelsesfaciliteter som Institut Gustave Roussy i Villejuif, Avicenne-hospitalet i Bobigny og Condorcet-universitetets campus i Aubervilliers.
En anden stor fordel er, at næsten 95 % af stationerne på linje 15 vil være forbundet med det eksisterende transportnet, herunder Transilien, RER, metro, sporvogn og bus.
Med hensyn til stationer vil 36 stationer blive betjent af denne fremtidige linje 15, fordelt på tre sektioner: Øst, Vest og Syd. En af de mest ventede stationer bliver Noisy - Champs. Med perroner, der ligger mellem 13,5 og 21 meter under jorden, bliver det en af de sammenkoblede stationer i Grand Paris Express, der skal rumme to linjer i den nye metro, nemlig linje 15 og 16.
En anden station, der sandsynligvis bliver byens samtaleemne? Vert de Maisons. Med perroner 35 meter under jorden og elleve niveauer, heraf ni under jorden, bliver den en af de dybeste stationer i Grand Paris Express. Men den dybeste station i det fremtidige netværk, og faktisk den dybeste i Frankrig, bliver uden tvivl Saint-Maur - Créteil. Med perroner i en dybde af 52 meter (sammenlignet med et gennemsnit på 29 meter for de andre stationer på Grand Paris Express), vil denne fremtidige Saint-Maur - Cré teil station være fordelt på ni underjordiske niveauer. For at få adgang til perronerne på denne linje 15 Syd skal brugerne tage en"monumental" trappe eller en af de 11 elevatorer, der er til rådighed.
Hvad med tidsplanen for arbejdet ogindvielsen af denne fremtidige linje 15? På grund af de mange kilometer spor vil linje 15 blive taget i brug gradvist, startende i slutningen af 2025 med åbningen af den sydlige del mellem stationerne Pont de Sèvres og Noisy-Champs. Indvielsen skal derefter være afsluttet i 2030 med åbningen af den østlige del (mellem Champigny Centre og Saint-Denis-Pleyel stationer) og den vestlige del (mellem Pont de Sèvres og Saint-Denis Pleyel stationer).
Besøg Société du Grand Paris' hjemmeside for at finde ud af mere. Og gå ikke glip af udstillingen" Métro!Le Grand Paris en mouvement" for at finde ud af, hvordan morgendagens metro kommer til at se ud.
Metro! Le Grand Paris en mouvement: udstillingen på Cité de l'Architecture et du patrimoine, vores fotos
Metroens, mobilitetens og urbanitetens historie afsløres på Cité de l'architecture et du patrimoine fra den 8. november 2023 til den 2. juni 2024 i en helt ny udstilling med titlen "Métro! Le Grand Paris en mouvement". [Læs mere]
Officielt websted
www.societedugrandparis.fr
Metro! Le Grand Paris en mouvement: udstillingen på Cité de l'Architecture et du patrimoine, vores fotos
