Hvis du er vant til at bruge offentlig transport i Paris og Ile-de-France-regionen, har du uden tvivl altid bemærket overfyldte perroner og meget lang ventetid på nogle linjer, før du kan komme om bord på tog, der allerede er overfyldte med passagerer. I metroen er antallet af afgange stegetmed 12 % takket være forlængelserne af linje 11 og 14, men tre linjer kæmper stadig med punktligheden.
Fire linjer kan virkelig betragtes som altid rettidige: linje 14, 1, 4 og 5, med en punktlighed på over 100 %. Linje 9 faldt derimod med mere end 5 procentpoint, fra 97,1 % til 92 %, og den er særligt travl på alle tidspunkter af dagen og er for nylig blevet lige så kompliceret at bruge i myldretiden som linje 13. Men det bliver værre med linje 8 (88,9 %), 13 (90 %) og 6 (90,8 %). Desværre er det usandsynligt, at situationen bliver bedre, før de nye tog ankommer i 2030, på grund af udstyrets alder.
Men generelt, med undtagelse af linje 9 og dens kraftige fald i punktlighed, er forsinkelserne på de andre linjer mindre alvorlige, og punktligheden er generelt blevet bedre. For daglige brugere af den offentlige transport er det ikke altid en fornøjelse at tage metroen, især i betragtning af de mange arbejder, der er i gang i år, og som ikke kunne finde sted under de olympiske lege sidste år. Og denne sommer tegner til at blive fuld af forstyrrelser!
Transport i Paris og Île-de-France-regionen: sommerarbejde 2025 på metro, RER og sporvogne
Som det er tilfældet hver sommer, vil den offentlige transport i Paris og regionen Île-de-France blive forstyrret af et stort moderniseringsarbejde. Desværre for brugerne vil arbejdet blive udført på metro, RER og sporvogne. Læs nu om det detaljerede program og datoerne for disse arbejder, der er planlagt til juni, juli og august 2025 på RATP- og SNCF-netværket. [Læs mere]
Officielt websted
www.ratp.fr
Transport i Paris og Île-de-France-regionen: sommerarbejde 2025 på metro, RER og sporvogne
