Das Angebot des öffentlichen Nahverkehrs in der Region Île-de-France wird immer umfangreicher. Während das zukünftige Netz des Grand Paris Express mit Ungeduld erwartet wird, setzen die RATP und die SNCF die Modernisierung des öffentlichen Nahverkehrs in der Ile-de-France fort. Für 2023 ist die Inbetriebnahme mehrerer Projekte angekündigt, wie die Verlängerung der Linie 11 in den Osten von Paris mit der Eröffnung von sechs neuen Stationen, aber auch die Ankunft autonomer Busse oder die Einweihung einer neuen Straßenbahnlinie.
Die Linie T10, die am Samstag, den 24. Juni eingeweiht wurde, wird zwischen Croix de Berny in Antony und dem Viertel Jardin Parisien in Clamart verkehren. Die neue Straßenbahnlinie ist 8,23 km lang, bedient insgesamt 13 Haltestellen und führt durch vier Gemeinden, nämlich Clamart, Le Plessis-Robinson, Châtenay-Malabry und Antony. Laut dem Bauherrn Île-de-France Mobilités werden täglich bis zu 25.000 Fahrgäste erwartet.
Anlässlich der Einweihung werden mehrere Feierlichkeiten erwartet: eine Blaskapelle in Antony, eine Fotoausstellung in Clamart oder auch ein Rundkurs mit Elektrorollern.
Die neue Straßenbahnlinie wird das Leben vieler Frankfurter erleichtern, insbesondere derer, die im Süden des Departements Hauts-de-Seine wohnen oder arbeiten. Die T10 bietet außerdem Anschluss an die Straßenbahn T6 am Krankenhaus Béclère sowie an die RER B und den Bus TVM in La Croix de Berny (die Trans-Val-de-Marne, die Rungis, Belle-Epine und Créteil miteinander verbindet).
