Κάθε νέα χρονιά φέρνει αλλαγές και εκπλήξεις, και αυτό είναι ιδιαίτερα έντονο στον τομέα των μέσων μαζικής μεταφοράς. Το 2026, αναμένεται να γίνουν σημαντικές updates τόσο στο Παρίσι και στην Île-de-France. Αυξήσεις στα μηνιαία εισιτήρια του Navigo, οριστική διακοπή της υπηρεσίας Roissybus, αλλά και η έναρξη λειτουργίας μιας νέας γραμμής μετρό... Ακολουθεί μια σύνοψη των νεοτέρων και αλλαγών για το 2026 στον δημόσιο και περιφερειακό μεταφορικό τομέα της πόλης και της ευρύτερης περιοχής.
Από την 1η Ιανουαρίου 2026, το πακέτο Navigo θα κοστίζει 90,80 € το μήνα, από 88,80 € που είναι σήμερα, σημειώνοντας μια αύξηση 2 €. Αντιδρώντας στα παράπονα πολλών επιβατών, η Île-de-France Mobilités υπενθύμισε ότι αυτή η νέα αύξηση της τιμής του Navigo χρησιμεύει για να χρηματοδοτήσει «τον εκσυγχρονισμό και την επέκταση των μέσων μεταφοράς στην Île-de-France». Στο πλαίσιο αυτό, η περιφέρεια της γαλλικής πρωτεύουσας εγκαινίασε το πρώτο αστικό τελεφερίκ, στο Val-de-Marne, ενώ μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια θα έχουν εγκατασταθεί 400 καινούρια μετρό σε μισές γραμμές. Επιπλέον, τέσσερις νέες γραμμές του Grand Paris Express θα ανοίγουν σταδιακά μέχρι το 2031.
Μία ακόμη ανακοίνωση αύξησης της τιμής του καρτοκινητού Navigo επιβεβαιώνεται, με τις νέες τιμές να αναμένεται να εφαρμοστούν το 2026
Το μηνιαίο πάσο Navigo θα ξεπεράσει τα 90 ευρώ από την 1η Ιανουαρίου 2026. Το Διοικητικό Συμβούλιο του Île-de-France Mobilités ψήφισε υπέρ της αύξησης των τιμών. [Διαβάστε περισσότερα]
Ασυνήθιστα νέα για τους Παριζιάνους που συνήθιζαν να παίρνουν τη γκρουπούσκουλα Roissybus από τη γέφυρα Όπερα για να φτάσουν στο αεροδρόμιο του Ρουάι, και το αντίθετο. Από την 1η Μαρτίου 2026, αυτά τα γνωστά λεωφορεία δεν θα κινούνται πια ανάμεσα στο κέντρο της πόλης και τον διάσημο αερολιμένα, και θα καταργηθούν οριστικά. Οι επιβάτες θα μπορούν ακόμα να χρησιμοποιούν το μετρό RER B για να φτάσουν στο αεροδρόμιο του Ρουάι ή να προτιμήσουν τη νέα γραμμή λεωφορείου, τον 9517, που «θα εξυπηρετεί το αεροδρόμιο μέσω Σαν-Ντινί-Πλεϊλ», ανέφεραν οι συνάδελφοί μας από τον Παρισινό.
Το RoissyBus, που συνδέει την Όπερα με το αεροδρόμιο Charles-de-Gaulle εδώ και 30 χρόνια, θα καταργηθεί τον Μάρτιο του 2026. Η Île-de-France Mobilités το αντικαθιστά με τη γραμμή 9517 μέσω Saint-Denis-Pleyel, υποσχόμενη ταχύτερες διαδρομές χάρη στις ανταποκρίσεις με τις γραμμές 13, 14 και το RER D. [Διαβάστε περισσότερα]
Τον φθινόπωρο του 2026, η γραμμή 18 θα υποδεχθεί τους πρώτους επιβάτες της. Πρόκειται για την πρώτη ανάμεσά στις τέσσερις νέες γραμμές του Grand Paris Express που θα εγκαινιαστεί. Ωστόσο, η έναρξη λειτουργίας θα γίνει σταδιακά. Έτσι, εάν όλα εξελιχθούν σύμφωνα με το σχέδιο, το τμήμα μεταξύ Μάσι - Πλαζό και Christ de Saclay θα ανοίξει πρώτο στην περιοχή της Ιλ-Ντε-Φρανς από τον Οκτώβριο του 2026. Το δεύτερο τμήμα, μεταξύ Μάσι - Πλαζό και Διεθνές Αεροδρόμιο Orly, αναμένεται να υποδεχθεί τους πρώτους επιβάτες το 2027. Στη συνέχεια, η λειτουργία μεταξύ Christ de Saclay και Βερσαλλίες - Chantiers προγραμματίζεται για το 2030. Υπενθυμίζεται ότι τρεις ακόμα γραμμές του Grand Paris Express θα ανοίξουν σύντομα, συγκεκριμένα οι γραμμές 15, 16 και 17.
Καλή είδηση για τους μελλοντικούς χρήστες της γραμμής 18 του Μεγάλου Παρισιού! Τα πρώτα δοκιμαστικά δρομολόγια ξεκίνησαν στις 18 Δεκεμβρίου στον υπεραστικό τμήμα της γραμμής, που βρίσκεται ανάμεσα στους σταθμούς Μασί – Παλαιζέ και Χριστός της Σακλέι. Με την έναρξη λειτουργίας αυτού του τμήματος, που είναι προγραμματισμένη για το τέλος του 2026, η γραμμή 18 πρόκειται να είναι η πρώτη από τις τέσσερις νέες γραμμές του Μεγάλου Παρισιού που θα εγκαινιαστεί, προτού ανοίξουν οι γραμμές 15, 16 και 17. [Διαβάστε περισσότερα]
Από τον Νοέμβριο του 2025, η πώληση των εισιτηρίων σε χαρτόνι T+ έχει διακοπεί. Τώρα πια, δεν είναι δυνατή η αγορά αυτού του γνωστού χαρτονένιου εισιτηρίου μέσω των αυτόματων πωλητών στους σταθμούς ή στα δρομολόγια. Οι μηχανές αντικαταστάθηκαν από την υπηρεσία Navigo Liberté +, τα εισιτήρια σε смартфνο, καθώς και τα επαναφορτιζόμενα πάσο Navigo Easy.
Ωστόσο, τα χαρτονένια εισιτήρια εξακολουθούν να γίνονται δεκτά για μετακινήσεις "εντός των ορίων χρήσης τους μέχρι τον Ιούνιο του 2026", ανακοινώνει η Île-de-France Mobilités. Από την άλλη, από την 1η Μαΐου 2026, τα χαρτονένια εισιτήρια δεν θα γίνονται πλέον αποδεκτά στον επιφανειακό δίκτυο, δηλαδή στα λεωφορεία και τρένα . Τέλος, από την 1η Ιουνίου 2026, αυτό το χαρτονένιο εισιτήριο δεν θα μπορεί να χρησιμοποιείται στα σιδηροδρομικά δίκτυα (εκτός εάν πρόκειται για εισιτήρια που προορίζονται για αεροδρόμια ή για ταξίδια εκτός Île-de-France), σύμφωνα με την ιστοσελίδα του Δημόσιου Τομέα. Έχετε, λοιπόν, μέχρι την 1η Ιουνίου 2026 για να αντικαταστήσετε τα τρέχοντα εισιτήριά σας τύπου T+ (μετρό, τραμ, λεωφορεία στην Île-de-France και RER στο Παρίσι), τα εισιτήρια για τα αεροδρόμια ή τα εισιτήρια προορισμού-προς-προς που διαθέτετε ακόμα.
Το νέο Tzen 4 αναμένεται να ξεκινήσει τον Ιανουάριο του 2026 και θα αντικαταστήσει την υφιστάμενη γραμμή λεωφορείων 402 σε μήκος 14 χιλιομέτρων στην Εσόν. Πρόκειται για ένα ολοκαίνουριο 100% ηλεκτρικό λεωφορείο μήκους 24 μέτρων, που θα διασχίζει πέντε κοινότητες και θα εξυπηρετεί συνολικά 30 σταθμούς. Σύμφωνα με την Île-de-France Mobilités, περισσότεροι από 40.000 επιβάτες αναμένονται καθημερινά στη γραμμή Tzen 4.
Ένα νέο είδος λεωφορείου ετοιμάζεται να κάνει την εμφάνισή του στην Île-de-France. Ονομάζεται Tzen 4 και πρόκειται για ένα ιπτάμενο τετράτροχο μήκους 24 μέτρων που λειτουργεί αποκλειστικά με ηλεκτρισμό, με στόχο να αντικαταστήσει την υπάρχουσα γραμμή 402 σε μια διαδρομή 14 χιλιομέτρων στην Εσόννη. Θεωρούμενο ως παγκόσμια πρωτοπορία, η έναρξη λειτουργίας αυτού του «δι-αρθρωτού» λεωφορείου έχει προγραμματιστεί για την Τρίτη 10 Φεβρουαρίου 2026, όπως αναφέρουν οι συνάδελφοί μας από το Le Parisien. [Διαβάστε περισσότερα]
Η γραμμή 9517 που συνδέει το Αρζεντέιλ με το Ρουίζυπολ και η γραμμή 9513 που ενώνει το Κέρτζι-Πρεφιεκτές με το Αρζεντέιλ μέσω Σανουά και Φρανκοβίλ, καθώς και η ταχεία γραμμή Εβρί-Φοντανεμπλό... ανακαλύψτε τις τέσσερις νέες γραμμές express λεωφορείων που δημιουργήθηκαν το 2026 στην περιοχή του Ιλ-ντε-Φρανς.
Για να διευκολύνει τους κατοίκους του Νομού Île-de-France στις καθημερινές μετακινήσεις τους, η Île-de-France Mobilités ανακοινώνει την ίδρυση τεσσάρων νέων γραμμών ταχείας λεωφορείου το 2026. Ας τις δούμε! [Διαβάστε περισσότερα]
Μία ακόμη ανακοίνωση αύξησης της τιμής του καρτοκινητού Navigo επιβεβαιώνεται, με τις νέες τιμές να αναμένεται να εφαρμοστούν το 2026
Το RoissyBus σταματά: πώς να πάτε στο αεροδρόμιο Charles-de-Gaulle, οι εναλλακτικές λύσεις;
Γραμμή 18: η πρώτη από τις τέσσερις νέες γραμμές του Γαλλικού Μεγάλου Παρισιού που θα εγκαινιαστεί το 2026
Tzen 4: η έναρξη λειτουργίας αυτού του νέου λεωφορείου στη Γαλλική περιφέρεια το Φεβρουάριο του 2026
Μέσα μεταφοράς στο Île-de-France: Τέσσερις νέες γραμμές express λεωφορείων θα λειτουργήσουν το 2026
