Οι οδηγοί που χρησιμοποιούν τον αυτοκινητόδρομο A4 στη Σεεν-ε-Μαρνθα πρέπει να το προσέχουν το δρομολόγιό τους, ιδίως τις βραδινές ώρες. Από τις 18 Μαΐου μέχρι τις 25 Ιουνίου 2026, η Sanef προχωρεί σε αρκετές νυχτερινές διακοπές κυκλοφορίας μεταξύ των εξόδων αριθμόν 12 Ferrières-en-Brie και αριθμόν 13 Serris, στο πλαίσιο του έργου για τον μελλοντικό διαχυτήρα Sycomore στη Μούμπι-Σαιν-Ζορζ. Οι δύο κατευθύνσεις θα επηρεαστούν, αλλά όχι τις ίδιες ημερομηνίες.
Πρακτικά, οι πρώτες διακοπές κυκλοφορίας αφορούν τη φορά Παρίσι προς Ρεμς. Η A4 θα κλείνει νύχτα από τις 18 έως τις 22 Μαΐου, και έπειτα από τις 26 έως τις 28 Μαΐου, από 22:30 έως 05:00. Οι οδηγοί θα πρέπει να εξέλθουν υποχρεωτικά στο επίπεδο του κόμβου A4/A104. Οι βρετίνες εισόδου προς Ρεμς από την A104 και Ferrières-en-Brie θα κλείσουν, αυτές από 21:30. Για να επανέλθετε στο αυτοκινητόδρομο, θα πρέπει να ακολουθήσετε την παράκαμψη μέχρι το σημείο εξόδου προς Σερρίς. Η υπηρεσιακή περιοχή ανάπαυσης Ferrières θα κλείσει επίσης από 18:00 έως 05:00 κατά τη διάρκεια αυτών των νυχτερινών εργασιών.
Ο Ιούνιος αλλάζει το πεδίο των διαταραχών. Από 15 έως 19 Ιουνίου, και στη συνέχεια από 22 έως 25 Ιουνίου, η A4 προς το Παρίσι θα κλείνει νύχτα, μεταξύ 23:30 και 5:00. Η εξόδιος διαφυγής θα γίνεται υποχρεωτικά από τον διανομέα Serris. Οι προσβάσεις προς το Παρίσι από Serris και Val d’Europe-Jossigny θα κλείνουν από 22:30. Και πάλι, μια εναλλακτική διαδρομή θα επιτρέπει την επιστροφή στην A4 στο επίπεδο του διασταύρωσης A4/A104. Η περιοχή εξυπηρέτησης Bussy-Saint-Georges θα είναι επίσης αδιάβατη από 18:00 έως 5:00.
Αυτά τα κλεισίματα παραμένουν ανακοινωμένα, με την επιφύλαξη πιθανών τεχνικών προβλημάτων στο εργοτάξιο. Για τα νυχτερινά δρομολόγια, καλό είναι να ελέγχετε τις συνθήκες κυκλοφορίας πριν ξεκινήσετε, ιδίως μέσω των πληροφοριών της Sanef, Sytadin ή του ραδιοφώνου Sanef 107.7.
Εντάσσονται στο έργο για τον μελλοντικό κόμβο διασύνδεσης Sycomore, έναν νέο κόμβο αυτοκινητόδρομου που προβλέπεται να διαμορφωθεί μεταξύ Ferrières-en-Brie και Val d’Europe-Jossigny. Αυτή η φάση θα επιτρέψει τις αλλαγές στη σηματοδότηση και στους μηχανισμούς ασφαλείας που σχετίζονται με τη διαμόρφωση του A4.
Το έργο στοχεύει να εξυπηρετήσει καλύτερα τον τομέα Bussy-Saint-Georges, ιδιαίτερα τη μελλοντική ΖΑΚ της Ρουχερί, που βρίσκεται νότια του αυτοκινητόδρομου. Σύμφωνα με τη Sanef και την EpaMarne, αυτή η ζώνη δραστηριότητας αναμένεται να φιλοξενήσει νέες οικονομικές δραστηριότητες και να συμβάλει στη δημιουργία περισσότερων από 3 000 θέσεων εργασίας στο μέλλον.
Εκτός από τις βραδιές κλεισίματος, η A4 δεν θα μείνει πλήρως κλειστή. Η κυκλοφορία θα διατηρείται σε τρεις λωρίδες, αλλά με περιορισμένο πλάτος λωρίδων και ταχύτητα περιορισμένη στα 90 χλμ/ώρα στην ζώνη των έργων. Με άλλα λόγια, ακόμη και κατά τη διάρκεια της ημέρας, ο τομέας μεταξύ Ferrières-en-Brie, Bussy-Saint-Georges και Serris θα ζητήσει λίγο περισσότερη προσοχή από το συνηθισμένο.
Για τους οδηγούς της Ιλ ντε φρανς, η εντολή είναι απλή: προνοήστε. Ένα νυχτερινό δρομολόγιο προς Marne-la-Vallée, Reims, Παρίσι ή ανατολικά της Ιλ ντε φρανς μπορεί να χρειαστεί μερικά επιπλέον λεπτά, ή ακόμη και μια προσαρμοσμένη διαδρομή. Στην Α4, μέχρι το τέλος Ιουνίου, τη νύχτα κυριαρχούν οι εργασίες.
Αυτή η σελίδα μπορεί να περιέχει στοιχεία με την υποστήριξη τεχνητής νοημοσύνης, περισσότερες πληροφορίες εδώ.
