El Plan Vélo 2021-2026 de la Ciudad de París es la continuación de las iniciativas emprendidas para hacer de la capital una ciudad 100% ciclista. Con un presupuesto de 250 millones de euros, el Plan Vélo pretende transformar París en una ciudad favorable a la bicicleta y accesible para todos.
El plan prevé el desarrollo de 180 kilómetros adicionales de carriles bici, en particular mediante la ampliación de los"coronapistes" creados durante la crisis sanitaria, lo que representa 52 km de carriles. Según el Ayuntamiento de París, el objetivo es crear una red ciclista continua, segura y conectada con el resto de la ciudad.
Entre las prioridades figura también la creación de aparcamientos específicos, con 130.000 nuevas plazas para bicicletas, incluidos aparcamientos seguros cerca de estaciones y estaciones de transporte público. De hecho, el número de robos de bicicletas ha aumentado en los últimos años, y el Ayuntamiento de París quiere introducir soluciones más viables. Al mismo tiempo, el Plan Vélo hace hincapié en el desarrollo de los servicios para ciclistas, con subvenciones para la compra de bicicletas eléctricas, reparaciones subvencionadas y formación para animar a la gente a usar la bicicleta.
La ciudad de París tiene, pues, una doble ambición con el Plan de la Bicicleta: reducir el uso del coche y reforzar el papel de la bicicleta en la vida cotidiana de los parisinos, contribuyendo al mismo tiempo a los objetivos ecológicos de reducción de las emisiones de CO2. Todo un reto para una capital en plena transición hacia una movilidad más sostenible.
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Sitio web oficial
www.coupdepoucevelo.fr



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