Como cada año nuevo, 2024 promete estar lleno de cambios y novedades para el transporte público de París e Île-de-France. Si bien algunas de las novedades, como el nuevo aumento de las tarifas del pase Navigo, no son del agrado de los usuarios, otras son más bienvenidas, como las ampliaciones de la línea 11 de metro, de la línea E del RER y de la línea 14 con la llegada del Grand Paris Express. He aquí un resumen de lo que le espera al transporte en París y en la región de Île-de-France en 2024.
Empezamos por el nuevo aumento del precio del pase Navigo. Mientras que el coste del pase Navigo no había subido desde 2017, con una tarifa de 75,20 euros (todas las zonas), en 2023 ha aumentado unos diez euros, hasta los 84,10 euros. Ahora la tarifa volverá a subir, esta vez un 2,6%, hasta los 86,40 euros al mes en 2024. " Un aumento que se mantendrá bajo control durante los próximos ocho años a la tasa de inflación + 1% como máximo, gracias al acuerdo firmado entre Île-de-France Mobilités y el Estado ", precisa el IDFM (Île-de-France Mobilités) en un comunicado. Este nuevo aumento está destinado, en particular, a permitir "la explotación y el mantenimiento de las líneas y los vehículos, la modernización de las líneas, la seguridad de los viajeros y la implantación de diversos servicios en las estaciones ".
Aumento del forfait Navigo: tarifa mensual de 86,40 euros en 2024
Las tarifas del abono Navigo volverán a subir el año que viene. Île-de-France Mobilités ha anunciado un aumento del 2,6%, es decir, 86,40 euros al mes en 2024, para viajar por la región en transporte público. [Seguir leyendo]
También se han anunciado varias ampliaciones de líneas de metro, RER y tranvía para 2024, empezando por la tan esperada prolongación de la línea 14 con la llegada del Grand Paris Express.
Esta prolongación de la línea 14 hacia el norte y el sur unirá Aéroport d'Orly con Saint-Denis Pleyel en 40 minutos. Está previsto que este año se inauguren 8 nuevas estaciones y que el servicio comience justo antes de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de París. Por otro lado, esta ampliación provocará el cierre total de la línea 14 durante las próximas semanas debido a nuevas obras.
Considerada la "columna vertebral" del Grand Paris Express, la línea 14 se ampliará próximamente hacia el norte y el sur. En junio de 2024, la prolongación de la línea 14 unirá el aeropuerto de Orly con Saint-Denis Pleyel en 40 minutos. Aquí tiene todo lo que necesita saber sobre la prolongación de esta famosa línea 14 en París y en la región de Île-de-France: cuándo se inaugurará, las ciudades a las que dará servicio, las nuevas estaciones y apeaderos, y las futuras conexiones. [Seguir leyendo]
Malas noticias para los usuarios de la línea 14 del metro de París. La RATP anuncia nuevas perturbaciones debido a las obras de ampliación de la línea hasta el aeropuerto de Orly. Hasta el 28 de marzo de 2024 inclusive, la línea 14 volverá a cerrarse cuatro tardes a la semana a partir de las 22.00 horas. También se interrumpirá el tráfico durante 9 fines de semana, así como durante las vacaciones de invierno. Más información sobre el calendario de estas obras, que se prolongarán hasta la primavera. [Seguir leyendo]
La prolongación de la línea 11 de metro también se inaugurará este año, concretamente en la primavera de 2024. La línea 11, que actualmente circula entre Châtelet y Mairie des Lilas, tendrá pronto una nueva terminal en la estación de Rosny-Bois-Perrier, en Seine-Saint-Denis. En total, pronto se abrirán 6 nuevas estaciones a los viajeros.
La línea 11 del metro de París se prolongará hacia el este hasta Rosny-sous-Bois. Las 6 nuevas estaciones, incluida la nueva terminal de Seine-Saint-Denis, deberían recibir a sus primeros pasajeros "a principios de junio" de 2024. [Seguir leyendo]
Por el lado del RER, la línea E se ampliará hacia el oeste. Puesta en servicio en 1999, la línea E del RER circula actualmente entre la estación Haussmann Saint-Lazare y las estaciones de Chelles Gournay y Tournan, en Seine-et-Marne. A partir del 1 de abril de 2024, si todo va según lo previsto, la prolongación del RER E entrará progresivamente en servicio entre Haussmann Saint-Lazare y Nanterre La Folie. Esta primavera se inaugurarán tres nuevas estaciones.
¡Buenas noticias para los usuarios del RER E! A principios de mayo de 2024, los habitantes de Île-de-France podrán descubrir tres nuevas estaciones al oeste de París, en La Défense y después en Nanterre, la nueva terminal, antes de la prolongación definitiva del RER E hasta Mantes-la-Jolie, prevista para finales de 2026. ¡Se lo contamos todo! [Seguir leyendo]
También se ha anunciado una ampliación de la red de tranvías. El T3b, que actualmente circula entre Porte de Vincennes y Porte d'Asnières, dando servicio a más de veinte estaciones, se ampliará hasta Porte Dauphine, con la inauguración de 7 nuevas estaciones.
El tranvía T3b, que actualmente circula entre Porte de Vincennes y Porte d'Asnières, se ampliará hacia el oeste hasta Porte Dauphine. Este viernes 5 de abril de 2024, 7 nuevas estaciones, incluida la nueva terminal del distrito 16 de París, darán oficialmente la bienvenida a sus primeros pasajeros. Le contamos todo sobre esta ampliación e inauguración. [Seguir leyendo]
Estación Square Sainte-Odile, estación Thérèse Pierre y estación Anna de Noailles... Île-de-France Mobilités ha desvelado los nombres de las 7 futuras estaciones que abrirán sus puertas en la primavera de 2024 en el oeste de París, en el marco de la ampliación de la línea de tranvía T3b. Descubra los nombres de estas siete nuevas estaciones, algunas de ellas dedicadas a mujeres célebres. [Seguir leyendo]
Si está acostumbrado a utilizar el Noctilien, debe saber que en 2024 se inaugurarán cinco nuevas líneas. En concreto, esta famosa red de autobuses nocturnos dará lugar a la N147 (Gare de l'est - Persan Beaumont), N123 (Chatelet - Arpajon), N160 (Montparnasse - Plaisir Grignon), N161 (Montparnasse - Gare de La Verrière) y N162 (Montparnasse - Rambouillet).
¿Otras buenas noticias? El pase Navigo integrado en el teléfono, ya disponible para los propietarios de smartphones Android, debería estar disponible para iPhone en el primer trimestre de 2024.
Olvídate de la tarjeta de plástico que abarrota tu cartera: el pase Navigo pronto estará disponible directamente en el iPhone. A finales de mayo de 2024, los usuarios de Apple podrán utilizar su smartphone o Apple Watch para viajar en la red de Île-de-France Mobilités. [Seguir leyendo]
Por último, hace unas semanas saltó la noticia. El precio de un billete de metro subirá durante los JuegosOlímpicos de París, de 2,10 a 4 euros. Un talonario de diez billetes pasará de 16,90 euros a 32 euros.
"Vamos acrear un nuevo pase, el Passe Paris 2024, que permitirá viajar por toda la región de Île-de-France", anunció Valérie Pécresse, Presidenta de la región de Île-de-France, en un vídeo publicado en X (antes Twitter). Este pase París 2024 (un pase de un día que cuesta 16 euros y permite viajar sin límites por toda la región de Île-de-France) estará a disposición de los turistas durante los Juegos Olímpicos.
Los Juegos Olímpicos de París 2024 no han terminado de cambiar la vida cotidiana de los habitantes de Île-de-France, sobre todo en el transporte público. Mientras dure la competición, ¡las tarifas de la red se duplicarán! [Seguir leyendo]
Sitio web oficial
www.iledefrance-mobilites.fr
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