En los próximos años, los usuarios del transporte público de la región parisina verán cómo cambia su día a día gracias a la llegada de cuatro nuevas líneas de metro: las líneas 15, 16, 17 y 18. Su puesta en servicio, prevista entre 2026 y 2031, permitirá a cerca de tres millones de viajeros circular por toda la red del Grand Paris Express. Para ello, se construirán 68 estaciones, de las cuales el 80 % serán de correspondencia.
Pero, como señala el Departamento de Val-d'Oise, de estas 68 nuevas estaciones, solo una se encuentra en Val-d'Oise. Se trata de la estación de Gonesse, situada entre los aeropuertos de París-Charles de Gaulle y París-Le Bourget, en la futura línea 17.
Así, el Consejo Departamental de Val-d'Oise puso en marcha oficialmente, el pasado 13 de junio, un comité de apoyo a la línea 19. El objetivo es sencillo: apoyar el proyecto de la línea 19 del metro, que atravesaría el departamento de Val-d'Oise y conectaría el sector de La Défense con el aeropuerto Paris-Charles-de-Gaulle (Roissy CDG) en solo 35 minutos.
Este proyecto, respaldado por la región de Île-de-France e incluido en el plan director medioambiental (SDRIF-e) desde 2023, completaría así el actual Grand Paris Express (GPE).
En concreto, el proyecto de la línea 19 del metro podría facilitar los desplazamientos de numerosos usuarios del transporte público de la región parisina gracias a un trazado estimado entre 25 y 30 km, la creación de una decena de estaciones (Argenteuil, Pont de Bezons, Garges-Sarcelles, Ermont-Eaubonne, Pontoise...) y conexiones con 14 líneas existentes o en proyecto (RER B, C, D y E, líneas H, J, L del Transilien y líneas de metro 15, 16 y 17).
«No podemos dejar nuestro territorio al margen. La línea 19 es una necesidad para el desarrollo equilibrado de Val-d'Oise, para nuestras empresas y nuestros habitantes», declaró Marie-Christine Cavecchi, presidenta del departamento, el pasado 13 de junio durante la creación del comité de apoyo a la línea 19.
Entonces, ¿en qué punto se encuentra concretamente este proyecto hoy en día? En julio de 2025, Île-de-France Mobilités (IDFM) puso en marcha una serie de estudios con el fin de perfeccionar el trazado, estudiar la integración de las estaciones y evaluar la rentabilidad socioeconómica del proyecto. Si todas las luces están en verde al término de estos estudios, se prevé la puesta en servicio de la línea 19 del metro entre 2040 y 2045.
